Les boulons modifiés de Cruise commencent sur la même chaîne de montage du lac Orion que tous les autres Bolt EV.
General Motors
La filiale de GM, Cruise Automation, n’a pas hésité à se projeter dans l’espace autonome. La société avait déjà annoncé son intention de lancer un service de taxi sans conducteur plus tard cette année, mais à présent, il semble que nous devrons attendre un peu plus longtemps, bien que nous ne sachions pas combien de temps il faudra attendre.
Cruise Automation va retarder le déploiement de sa flotte de véhicules audiovisuels dans le cadre d’un service de téléphonie mobile, a annoncé la société dans un message de taille moyenne mercredi. San Francisco est toujours le premier sur la liste des endroits où la robotique de Cruise sera opérationnelle, mais au moment de la rédaction de cet article, la société n’a pas précisé à quel moment elle espérait lancer son programme de lancement.
Dan Ammann, PDG de Cruise, a déclaré que, dans le journal Medium, Cruise devait accumuler davantage de kilomètres de test avec ses véhicules de développement sans conducteur. La société a l'intention d'intensifier ses tests et sa validation pendant le reste de l'année. Les véhicules Chevrolet Bolt modifiés de Cruise parcourent la Californie depuis plus de trois ans. En 2018, Cruise a enregistré le deuxième taux de désengagement le plus faible de toutes les sociétés soumettant de tels rapports dans l'État de Californie. L'amélioration de 321% signifie que la sauvegarde humaine prend le contrôle une fois tous les 5 205 milles.
Cruise a déjà montré le véhicule qu’elle entend utiliser dans son système de conduite à la volée. La Cruise AV est une Chevrolet Bolt EV qui n’a aucun matériel de conduite, elle est conçue pour deux passagers à l’avant. Il est difficile de savoir si c'est le véhicule avec lequel Cruise a l'intention de lancer son service, car à ce jour, seul Waymo a reçu un permis de la Californie lui permettant de tester correctement les véhicules sans conducteur.
En mars dernier, Cruise avait annoncé son intention d’augmenter considérablement ses effectifs, achetés par GM pour environ 1 milliard de dollars en 2016. En mai, elle a reçu un investissement supplémentaire de 1,15 milliard de dollars d’un groupe d’investisseurs institutionnels, dont T. Rowe Price, Honda et SoftBank Vision Fund. Cela a fait grimper la valeur de Cruise à 19 milliards de dollars.
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