Vanthoor, vainqueur en titre, partageait la Porsche 911 GT3 R #47 KCMG avec Nick Tandy et Maxime Martin.
Cependant, juste au-delà des 16 heures, Porsche a annoncé que Vanthoor avait été contraint de se retirer du reste de la course, laissant ses coéquipiers Tandy et Martin terminer la course en duo.
Vanthoor a ensuite tweeté qu’il avait été renversé par un quad dans le paddock alors qu’il conduisait son scooter.
Le coureur belge a ajouté: « J’ai atterri lourdement sur la tête et j’ai de multiples blessures au visage. Je vais bien, mais actuellement à l’hôpital pour d’autres contrôles et points de suture. »
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Le retrait de Vanthoor est un nouveau coup porté aux espoirs de Porsche de remporter les 24 Heures de Spa pour la troisième année consécutive, Tandy et Martin circulant actuellement à la cinquième place.
La Ferrari 488 GT3 Iron Lynx n°51 d’Alessandro Pier Guidi, Come Ledogar et Nicklas Nielsen reste en tête avec un peu plus de huit heures de course à parcourir.
L’équipage n°51 et leur poursuivant le plus proche, l’Audi R8 LMS GT3 n°32 du Team WRT ont pu effectuer leur « arrêt technique » obligatoire de quatre minutes au cours d’une période jaune du parcours complet à la 16e heure déclenchée par un arrêt pour la #16 Grasser Lamborghini Huracan GT3.
Une période de voiture de sécurité ultérieure a cependant réduit l’écart entre les deux voitures de tête, Nielsen circulant à environ six secondes de l’Audi WRT de Kelvin van der Linde.
L’Aston Martin Vantage GT3 du Garage 59, qui a effectué son arrêt technique sous drapeau vert juste après la mi-course, est la seule autre voiture dans le tour de tête à la troisième place avec Ross Gunn au volant.
L’une des prétendantes à la victoire, la Mercedes-AMG GT3 ASP n°88, en pole position, a abandonné la course vers 16 heures en raison d’un amortisseur arrière gauche cassé. Jules Gounon était à quelques secondes du rythme malgré le problème avant qu’il ne devienne trop grave pour continuer.
