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Automobile

L’ascenseur Davison a évité un « gros accident » avec Whincup

Parti troisième, Davison s’est mieux échappé dans la course de 32 tours d’aujourd’hui que Whincup, deuxième.

La paire a ensuite frotté les panneaux alors que Davison tentait de trouver un moyen de passer avant le virage 1, Whincup forçant agressivement les Shell Mustangs contre le mur.

Davison a finalement concédé, sa décision de sortir de l’accélérateur quelque chose qu’il dit a évité un méchant accident.

« Jamie s’est montré assez agressif », a expliqué Davison après la course.

« Je ne pensais pas qu’il continuerait à me conduire au mur. Heureusement que j’ai levé, sinon cela aurait été un assez gros accident.

« Je pensais que j’allais m’en sortir [but] c’était presque un shunt. J’ai évité ça heureusement. »

Davison a ajouté que son amitié de longue date avec Whincup n’avait rien à voir avec sa décision de se retirer du combat.

« Non », a-t-il répondu lorsqu’on lui a demandé s’il avait peut-être agi différemment contre un autre conducteur. « Parce que ton instinct est de ne rien faire de dangereux.

« Je l’ai gardé à plat aussi longtemps que j’ai pu, je pensais qu’il finirait par céder, mais il ne lâchait pas l’endroit ! C’est une de ces choses, ça arrive. Je suis content d’avoir levé, ça n’aurait pas été jolie si je ne l’avais pas fait. »

Whincup a minimisé le problème dans son interview d’après-course.

« C’est toujours allumé au virage 1 », a-t-il déclaré. « Je n’ai pas pris le meilleur départ, mais j’ai réussi à repousser les gars derrière. »

Whincup était plus préoccupé par le reste de la course et son manque de rythme par rapport au vainqueur de la course Anton De Pasquale et à son coéquipier Shane van Gisbergen alors qu’il se battait pour la quatrième place.

« Je l’ai détesté », a-t-il déclaré. « Douloureux. Anton vient de disparaître sur la route et mon coéquipier m’a fait paraître idiot. Cinq ou six tours, il avait tellement de rythme qu’il était sur le point de me dépasser.

« J’ai péniblement réussi à essayer de marquer des points. Nous n’étions tout simplement pas assez rapides, nous ne méritions pas un podium. Pas de plaisir. »

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