Une grande partie du nouveau financement provient du Fonds d’investissement public d’Arabie saoudite [PIF], dont certains proviennent d’investisseurs existants, dont Mumtalakat de Bahreïn.
McLaren dit que 400 millions de livres sterling ont été achetés en échange d’actions privilégiées auprès du « gestionnaire d’investissements alternatifs mondial » Ares Management et PIF.
Les actionnaires existants ont été rejoints par ce que McLaren appelle « un nombre limité de nouveaux investisseurs privés » en investissant 150 millions de livres sterling supplémentaires sous forme d’actions privilégiées convertibles.
McLaren dit que l’accord permet le remboursement du prêt reçu il y a un peu plus d’un an de la Banque nationale de Bahreïn, et note que la conclusion des accords « reste soumise à des conditions de clôture mutuellement convenues ».
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L’Arabie saoudite s’est déjà imposée dans le sport en tant que partenaire majeur de l’organisation F1, via la société pétrochimique Aramco.
Le pays devrait également accueillir son premier grand prix sur la nouvelle piste de rue de Djeddah en décembre.
Aramco est l’une des nombreuses entités détenues par PIF, qui a beaucoup dépensé à l’international au cours des deux dernières années.
Il a déclaré des intérêts dans une série de grands noms, dont Boeing, Disney, CitiCorp, Facebook, BP et Marriott. Les autres sociétés de son portefeuille incluent Uber, Tesla et Total.
Le président exécutif du groupe McLaren, Paul Walsh, a déclaré: « S’appuyant sur les mesures à court terme que nous avons mises en place l’été dernier en réponse à la pandémie mondiale, McLaren a pris un certain nombre de mesures importantes pour mettre l’entreprise sur une base stable à long terme, avec le soutien étroit de ses conseillers et actionnaires existants.
« Suite à l’investissement stratégique dans Racing que nous avons obtenu l’année dernière, cette augmentation de capital réussie est un élément clé de notre stratégie financière globale pour soutenir les plans de croissance durable du Groupe. »
Walsh a clairement indiqué que le secteur des voitures de route bénéficierait des nouveaux accords : « Avec ces bases solides désormais en place, nous sommes bien placés pour réaliser nos ambitions en tant que supercar de luxe mondiale et entreprise de sport automobile d’élite, avec l’automobile comme principal moteur de profit de McLaren .
« Le fort appétit que nous avons constaté de la part des investisseurs reflète la confiance continue dans la marque emblématique de McLaren, sa technologie de pointe et ses perspectives de croissance à long terme passionnantes, étayées par une stratégie plus ciblée et une structure de capital plus solide et plus efficace.
« Nous sommes impatients de travailler avec Ares et PIF car ils apportent leur expérience et leurs connaissances au conseil d’administration. »
