L’ancien pilote de Super Aguri, Spyker et HRT (photo ci-dessus en 2010) fera partie de l’attaque B-Max Racing à Fuji Speedway les 19 et 20 décembre, dans ce qui sera sa première apparition sur piste dans une voiture de formule depuis qu’il a participé à l’E-Prix de Londres 2015.
Yamamoto, 38 ans, a fait 21 départs en F1 entre 2006 et 2010, échouant à marquer des points et obtenant une meilleure arrivée de la 12ème place au Grand Prix du Japon 2007.
Après un passage en tant que pilote de réserve de Virgin Racing en 2011, il s’est retiré de la course pour se concentrer sur une carrière dans la protection sociale, mais est retourné dans le cockpit pour disputer les dernières courses de la saison de Formule E 2015 en remplacement d’Antonio Felix da Costa à Amlin. Aguri.
Sakon Yamamoto, Amlin Aguri
Photo par: FIA Formula E
Ces deux courses autour de Battersea Park restent ses plus récentes apparitions en monoplace, et ces dernières années, il s’est tourné vers la politique, se présentant sans succès pour un siège à la Chambre des conseillers du Japon en 2019.
Yamamoto a cependant été actif dans la série de voitures de sport Super Taikyu cette saison au volant pour Audi Team Mars dans une Audi RS3 LMS sponsorisée par l’horloger suisse Rebellion, qui soutient également B-Max en Super Formula et Super Formula Lights.
La légende japonaise du sport automobile et le directeur de l’équipe Super Formula de B-Max, Satoshi Motoyama, seront également sur la grille de départ de la finale des Fuji Super Formula Lights.
Satoshi Motoyama （B-Max Racing avec Motopark）
Photo par: Masahide Kamio
Le week-end dernier, il a été révélé que Motoyama, quadruple champion de Formule Nippon et triple vainqueur du titre JGTC / SUPER GT, participera ce week-end à la dernière manche du championnat régional japonais de Formule à Autopolis.
Le protégé de Toyota, Ritomo Miyata, a remporté le titre des Super Formula Lights le week-end dernier à Suzuka, créant une avance inattaquable sur le pilote principal de B-Max, Sena Sakaguchi.
