L’ancien pilote de F1 Hulkenberg exclut le changement d’IndyCar

Hulkenberg est sans siège de course à temps plein depuis qu’il a perdu son pilotage en F1 avec Renault fin 2019.

Il conserve un rôle de F1 en tant que pilote de réserve d’Aston Martin, après avoir fait deux apparitions en remplacement pour l’équipe basée à Silverstone la saison dernière.

Pour évaluer un éventuel futur passage à l’IndyCar, Hulkenberg a participé à un test avec l’équipe Arrow McLaren SP au Barber Motorsports Park il y a deux semaines, effectuant plus de 100 tours.

Hulkenberg a déclaré à Motorsport.com avant les essais que l’IndyCar était « certainement intéressant » pour lui et que la course avait l’air « très agréable et amusante ».

Mais dans un article sur Twitter jeudi, Hulkenberg a annoncé qu’il ne passerait pas en IndyCar.

« Mise à jour rapide concernant IndyCar : c’était excitant de tester un Indycar il y a deux semaines et je suis reconnaissant à Arrow McLaren SP pour cette opportunité », a écrit Hulkenberg.

« Cependant, pour des raisons personnelles, j’ai décidé de ne pas aller de l’avant. Je vous tiens au courant de mes projets futurs. »

Nico Hülkenberg, Arrow McLaren SP

Photo par : Série IndyCar

Arrow McLaren SP a envisagé des options pour étendre ses efforts IndyCar à une troisième voiture dans un proche avenir, avec une entrée supplémentaire prévue pour Indianapolis l’année prochaine et plus tard dans la saison avant un programme à temps plein en 2023.

Le PDG de McLaren Racing, Zak Brown, a déclaré avant les tests que Hulkenberg était « tout en haut de la liste » pour l’équipe lors de l’examen d’un troisième pilote pour l’avenir.

Hulkenberg est récemment devenu père après que sa femme ait donné naissance à une petite fille en septembre, faisant de tout passage possible à un programme basé aux États-Unis un engagement important à prendre.

Un certain nombre d’anciens pilotes de F1 sont passés à l’IndyCar ces dernières années, dont Romain Grosjean et Marcus Ericsson, qui courront tous les deux à temps plein dans le championnat l’année prochaine.

Grosjean a impressionné lors de sa saison recrue avec Dale Coyne Racing en 2021, courant principalement sur les parcours routiers et urbains, mais rejoindra Andretti Autosport pour 2022 pour un programme de saison complète.

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