Suite au verdict, Mallya a 14 jours pour demander la permission de faire appel à la Cour suprême du Royaume-Uni. Si le magnat assiégé décide de ne pas poursuivre sur cette voie, l’affaire serait alors renvoyée au Home Office britannique dirigé par le ministre britannique de l’Intérieur, Priti Patel.
« Nous considérons que si la portée de la preuve prima facie constatée par le SDJ [Senior District Judge] est à certains égards plus large que celle alléguée par le défendeur en Inde [Central Bureau of Investigation (CBI) and Enforcement Directorate (ED)], il existe une preuve prima facie qui, à sept égards importants, coïncide avec les allégations en Inde « , ont jugé les juges.
Mallya a été recherchée en Inde pour des accusations d’inconduite financière et de fraude liées à Kingfisher Airlines, qui s’est effondrée en 2012 avec plus d’un milliard de dollars de prêts impayés.
Lire aussi:
Le magnat des affaires assiégé a nié tout acte répréhensible et a proposé de rembourser les prêts, bien que les autorités indiennes soutiennent qu’il n’a pas l’intention de rembourser les banques.
Une affaire d’extradition contre Mallya a été déposée par l’Inde après son arrivée au Royaume-Uni en mars 2016, où il réside depuis la révocation de son passeport.
Il a été arrêté par les autorités par les autorités britanniques en 2017 à la demande de l’Inde, mais a ensuite été libéré sous caution. Depuis lors, tous ses actifs mondiaux ont été gelés, et un tribunal spécial a ordonné aux banques le 1er janvier de saisir des actifs d’une valeur de 11 000 crores de roupies (1,4 milliard de dollars) – beaucoup plus que le montant que les prêteurs recherchaient.
Mallya a acheté l’équipe Spyker F1 (anciennement Jordan) à la fin de 2007 et l’a rebaptisée Force India la saison suivante, et il est largement salué pour l’avoir transformée en une équipe de premier plan au milieu de terrain.
Cependant, dans un contexte de difficultés financières croissantes, Force India est entrée en fonction au milieu de 2018 et a ensuite été achetée par un consortium dirigé par Lawrence Stroll, qui a renommé la tenue Racing Point.
