Stroll a foncé dans l’arrière de l’AlphaTauri de Gasly au virage 8 alors que la pluie a commencé à tomber, laissant le circuit désespérément glissant pour les pilotes alors qu’ils tentaient de persévérer avec leurs pneus slicks.
Cela a transformé Gasly en une vrille complète à 360 degrés, pour laquelle Stroll a maintenant ajouté 10 secondes à son temps de course total – et le Canadien a également reçu deux points de pénalité sur sa superlicence.
Cela porte le total actuel de Stroll à huit points – dont 12 sont requis pour une interdiction de course.
« Les commissaires ont entendu le conducteur de la voiture 18 (Lance Stroll), le conducteur de la voiture 10 (Pierre Gasly) et les représentants de l’équipe, ont examiné les preuves vidéo et ont déterminé que le conducteur de la voiture 18 était entièrement responsable de la collision avec la voiture 10 au virage 8 », lit-on dans le rapport des commissaires sportifs de la FIA.
« Bien que notant le témoignage du conducteur de la voiture 18 selon lequel les conditions étaient extrêmement glissantes, d’autant plus qu’il était sur de vieux pneus durs, les commissaires sportifs ont déterminé qu’il était toujours de la responsabilité du conducteur de s’assurer qu’il avait quitté la piste à cause de ces mêmes conditions, il a conduit de manière appropriée en les prenant en compte lorsqu’il a rejoint et pris le virage suivant, étant donné qu’il y avait deux autres voitures à proximité. »
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Stroll avait couru de manière compétitive dans les huit premiers avant de glisser au milieu de la pluie qui a suivi et de heurter le mur, ce qui l’a amené derrière Gasly sur la bonne voie, ce qui a conduit à sa tentative ratée de dépassement.
Le pilote Aston Martin était également sur le point d’éliminer son coéquipier Vettel au virage 7 pendant la course, ayant dérivé vers l’extérieur au virage 10 et boxant maladroitement à Vettel – conduisant les deux à se toucher.
Concernant l’incident de Vettel, Stroll a déclaré qu’il n’avait pas pu voir son coéquipier courir vers la ligne droite arrière.
« Oui, je ne pouvais pas le voir, j’essayais de rester sur la piste et nous nous sommes juste touchés mais rien de grave », a raconté Stroll.
Stroll s’était frayé un chemin jusqu’à la quatrième place au départ avec un départ généralement solide, dépassant Daniel Ricciardo et Lewis Hamilton sur la ligne.
Cependant, les pitreries de Stroll en fin de course l’ont laissé classé à la 11e place, et il s’est senti déçu de ne marquer aucun point grâce à son solide pari d’ouverture.
« [It’s a] Dommage que nous n’ayons pas pu récolter de bons points au final. Je pense que c’était probablement possible si nous nous arrêtions un tour plus tôt pour les inters. Dommage », a-t-il poursuivi.
« Nous avons eu un peu de mal à la fin. Nous étions dans le trafic pendant tout le deuxième relais, ce qui n’aide pas les pneus, la durée de vie des pneus.
« Juste dommage pour la fin. Nous aurions pu nous arrêter beaucoup plus tôt et cela aurait pu vraiment changer notre course. »
