
Leclerc avait la meilleure vue sur l’accident du premier tour à Silverstone, alors qu’il courait juste derrière les voitures de tête Red Bull et Mercedes.
Et même s’il pense que Hamilton avait un peu plus d’espace pour jouer au sommet du virage pour éviter le contact, le pilote Ferrari pense que Verstappen a été agressif avec son virage.
« C’est très difficile de le juger à partir de la voiture, nous sommes très bas », a déclaré Leclerc. « Donc c’est difficile à voir.
« Tout est allé très vite. Évidemment, je pouvais voir qu’il y avait pas mal de choses devant moi. Et oui, je pense que c’est un incident de course.
« Il est assez difficile de rejeter la faute sur l’un ou l’autre. Évidemment, il y avait de l’espace à l’intérieur. Peut-être que Lewis n’était pas complètement au sommet mais c’est aussi vrai que Max était assez agressif à l’extérieur. Alors, les choses se passent. le plus important aujourd’hui est que Max est indemne et va bien. »
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Les commissaires de la FIA n’étaient pas d’accord sur le fait que l’accident était un incident de course, et ils ont infligé à Hamilton une pénalité de 10 secondes.
L’affrontement a donné à Leclerc l’opportunité de prendre la tête avant le drapeau rouge, et il a maintenu son avantage à l’avant après le redémarrage.
Mais malgré une solide performance en course, Leclerc n’avait pas tout à fait le rythme pour tenir pour la victoire et a été dépassé par Hamilton avec seulement trois tours à faire.
En réfléchissant à la course, Leclerc a estimé que jusqu’à ce que Hamilton l’ait réellement obtenu, il était sur la bonne voie pour sa première victoire Ferrari depuis 2019.
« Jusqu’alors, je croyais encore que je pouvais gagner cette course, et c’est comme ça que ça devrait être », a-t-il expliqué.
« Si je pensais être deuxième avant ça, je pense que ça aurait été encore pire. J’y ai cru jusqu’au tout dernier moment.
« Évidemment, mon ingénieur m’a dit le rythme de Lewis sur les pneus durs, et j’étais comme » c’est rapide « . J’ai poussé à 200% mais évidemment ce n’était pas assez bon pour garder cette première position dans les derniers tours. »