L’ACO a commencé à s’occuper de la promotion du WEC pour le compte de la FIA depuis sa création en 2012, via sa filiale Le Mans Endurance Management.
Avec l’introduction du WEC, les courses d’endurance ont retrouvé le statut de championnat du monde pour la première fois depuis la fermeture du Championnat du monde des voitures de sport en 1992, et la série a introduit en 2021 la catégorie Hypercar.
L’extension de l’accord entre la FIA et l’ACO signifie que les deux parties travailleront ensemble sur l’introduction de la classe LMDh au WEC, qui remplacera également la classe DPi dans le championnat IMSA WeatherTech SportsCar.
Le président de la FIA, Jean Todt, a déclaré que l’avenir des courses d’endurance, avec l’afflux attendu de constructeurs tels que Peugeot et Ferrari en 2022 et 2023 respectivement, avait des « bases solides » avec l’extension du partenariat ACO.
« Le partenariat entre la FIA et l’ACO fournit la stabilité indispensable du côté promotionnel, ce qui est essentiel pour soutenir les développements positifs du Championnat du monde d’endurance FIA », a déclaré Todt.
« Sur ce front, il y a beaucoup à espérer, y compris la catégorie Hypercar et l’afflux de constructeurs.
« Par conséquent, officialiser la poursuite de la coopération était une décision évidente. Les courses d’endurance ont des bases solides pour l’avenir.
Le président de l’ACO, Pierre Fillon, a ajouté que les nouveaux constructeurs prouvent que la promotion du WEC et du Mans a été « fructueuse ».
« À l’aube d’un nouvel âge d’or de l’endurance, nous sommes ravis de prolonger notre accord avec la FIA », a déclaré Fillon.
« L’intérêt croissant pour notre discipline et le retour des plus grandes marques automobiles dans la catégorie reine sont la preuve que notre collaboration est fructueuse. Les prochaines années offrent des perspectives comme l’endurance n’en a jamais vues.
« Le Championnat du Monde d’Endurance FIA n’a jamais été aussi populaire, et nous sommes ravis de poursuivre notre partenariat avec l’instance dirigeante du sport automobile international. »
Cela fait suite à l’annonce du calendrier WEC 2022 en six manches, qui débutera avec les 1000 Miles de Sebring le 18 mars.
Suivent les 6 Heures de Spa et les 24 Heures du Mans, avec des courses de six heures à Monza et Fuji précédant la finale des 8 Heures de Bahreïn.
