Accueil auto L’accident de Verstappen/Hamilton a montré « un manque de maîtrise de soi »

L’accident de Verstappen/Hamilton a montré « un manque de maîtrise de soi »

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L’incident à la première chicane a mis les deux hommes hors de la course, et cela n’a eu lieu que trois courses après qu’un contact entre les deux à Silverstone a entraîné une lourde chute pour Verstappen.

Par coïncidence, Hill lui-même a eu des collisions avec son rival Michael Schumacher lors des GP de Grande-Bretagne et d’Italie alors qu’ils se battaient pour le championnat en 1995.

Il dit que la rivalité entre les prétendants au titre actuel a donné lieu à une grande bataille, mais qu’il préférerait voir réglée sur le mérite.

« C’est devenu très captivant », a déclaré Hill à Motorsport.com. « C’est passionnant et fascinant.

« Je pense juste que c’est dommage dans notre sport que cela débouche inévitablement sur ces accidents. Je ne pense pas que ce soit une démonstration d’habileté. Cela montre vraiment un manque de maîtrise de soi.

« C’était évitable. La question de savoir s’il s’agit d’une erreur de jugement ou d’une réticence délibérée à céder.

« Ils jouent tous les deux dur, mais je pense qu’il faut avoir au moins une roue d’avance pour essayer de contourner quelqu’un, et Max n’a jamais été dans cette position. »

Lewis Hamilton, Mercedes W12 et Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B entrent en collision

Photo par : Jerry Andre / Motorsport Images

Hill a noté que Verstappen rebondissant sur les bordures de chicane a contribué au contact qui s’ensuit.

« Une fois que vous faites cela, vous êtes hors de contrôle », a-t-il déclaré. « Il avait la possibilité de prendre la route d’évacuation, je pense, plus tôt que cela et d’éviter le contact et d’aller ailleurs, mais il ne l’a pas fait.

« Peut-être qu’il savait que si Lewis prenait de l’avance, il était foutu. »

« Les conséquences sont assez désastreuses, et très heureusement, Lewis est indemne. J’ai vu une photo de sa tête écrasée par le pneu, et Max avait alors laissé tomber l’embrayage avec sa tête attachée au pneu qui aurait pu être extrêmement désagréable . Mais c’est quelque chose qui échappe au contrôle de Max. »

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Hill a également reconnu que le doublé de McLaren en Italie avait des échos à Spa 1998, lorsque lui et son coéquipier Jordan GP et Ralf Schumacher ont été invités par le patron de l’équipe Eddie Jordan à rester fidèles au drapeau pour assurer un résultat historique.

« J’ai joué au golf avec Zak [Brown] l’autre jour et je m’intéresse à la façon dont il a changé la dynamique chez McLaren et pris de bonnes décisions, des décisions audacieuses. Et l’embauche d’Andreas Seidl en fait évidemment partie.

« La voiture a l’air bien. Elle avait l’air compétitive, n’est-ce pas ? Peut-être n’était-elle pas aussi bonne que les Mercs ou les Red Bulls, mais compétitive. Un bon leadership d’équipe mature de Daniel Ricciardo. »

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