Le pilote d’Impul Toyota, Hirakawa, se dirige vers le niveau final de la ronde finale de ce week-end avec le rival de Honda Naoki Yamamoto, et a conclu la journée d’ouverture de samedi au troisième rang.
Yamamoto, quant à lui, n’a été que 13e plus rapide sur les deux sessions car il n’a pas utilisé de pneus neufs dans la session de l’après-midi, mais le pilote Honda Tomoki Nojiri – qui se dirige vers la finale en tant qu’outsider pour la couronne – a été le plus rapide, en tête de file. -deux pour l’équipe Mugen.
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Tout en étant satisfait de sa journée de travail, Hirakawa a admis qu’un écart d’environ 5 km / h entre les radars et les voitures Honda les plus rapides le troublait.
« Je pense qu’aujourd’hui j’ai tout bien géré, mais je pense qu’il y a certainement une petite différence dans les performances du moteur [with the Honda runners]», a déclaré Hirakawa.
«Je savais que ce serait le cas, mais c’est quelque chose qui me préoccupe et dont je me sens triste. C’est aussi quelque chose qui est difficile à changer.
« Si les coureurs Honda peuvent resserrer leur emprise [in qualifying], dans la course, ils seront également rapides. C’est un souci, mais de toute façon je dois juste faire de mon mieux et ne pas avoir de regrets.
« Au moins, je veux vraiment être le meilleur des coureurs Toyota. »
Le meneur de samedi Nojiri a huit points derrière Hirakawa et Yamamoto au classement, et en raison de la nouvelle règle des scores baissés de Super Formula pour 2020, il devrait dépasser ses rivaux d’au moins 12 points ce week-end pour avoir une chance de remporter le titre.
Etant donné qu’il a besoin de ses rivaux pour souffrir du malheur, le pilote Mugen se dit détendu avant la course décisive de dimanche.
« Il y a beaucoup de conditions qui doivent être remplies pour que je gagne, donc au moins je dois marquer des points de qualification [awarded to the top three] et soit gagner soit monter sur le podium dans la course « , a déclaré Nojiri. » Et si cela ne suffit pas, cela ne peut pas être aidé.
« Je pense que c’est bien d’être dans une telle position. Les principaux prétendants, Hirakawa, Yamamoto et Nick [Cassidy] ont tous remporté des titres [in either SUPER GT or Super Formula], mais personnellement, je n’ai rien à craindre et je peux juste m’amuser.
« Bien sûr, je veux être champion, mais je pense que mes performances récemment ont été bonnes, et si cela s’avère ne pas être suffisant, alors c’est tout. Et même si je ne peux pas performer aussi bien que d’habitude, je ne le ferai pas. avoir des regrets. «
Tomoki Nojiri （ÉQUIPE MUGEN）
Photo par: Masahide Kamio
