Le site proposé est la région de False Creek qui borde le ralentissement de Vancouver et marquerait une première course de Formule E au Canada depuis la finale de la saison 2016-17 à Montréal.
Mercredi soir, le conseil municipal a voté le 9-1 – en l’absence du maire Kennedy Stewart – en faveur d’un partenariat avec le One Stop Strategy Group de Montréal, également impliqué dans le lancement de l’E-Prix de Berne 2019 en Suisse.
La motion soumise au conseil municipal se lisait comme suit: «affirmant son soutien à un événement de championnat du monde de Formule E comprenant une conférence axée sur le changement climatique et la durabilité, un événement musical et culturel et la manche canadienne d’une course de véhicules électriques.
Il a poursuivi: «La ville de Vancouver a été approchée par OSS Group, un promoteur canadien privé du championnat du monde de Formule E, pour accueillir une conférence commerciale créative de deux jours axée sur le climat et la durabilité, deux concerts de musique et une journée course de véhicules électriques à False Creek en juillet 2022, qui générerait des avantages économiques importants pour la ville et favoriserait la reprise du secteur du tourisme éviscéré. »
Le conseil a également proposé de diriger le personnel pour qu’il travaille avec le groupe OSS.
Le directeur général de la Formule E, Jamie Reigle, basé à Hong Kong, s’est rendu à Vancouver directement à partir du double-tête Diriyah E-Prix d’ouverture de la saison 2021 à la fin du mois de février.
OSS Group travaille sur la candidature depuis deux ans et espère, semble-t-il, conclure un accord de trois ans pour la course.
De plus amples détails comprennent la capacité d’accueillir 56 000 spectateurs et l’organisation d’une «course de célébrités».
Selon la publication canadienne Daily Hive, le tracé du circuit proposé a été approuvé par le personnel de la ville.
Matthew Carter, chef de la direction d’OSS Group, a déclaré: «Nous avons été approchés par la Formule E pour chercher une ville pour accueillir une course au Canada.
«Nous avons décidé que Vancouver était la meilleure solution. Ce que nous proposons est bien plus qu’une simple course de Formule E.
«Les trois volets avec la conférence d’affaires, les concerts et la course sont tout à fait uniques.
«C’est un concept unique, même pour la Formule E, et c’est un modèle que nous espérons présenter à Vancouver et prouver que le concept fonctionne.
«Et puis peut-être, j’espère que cela deviendra le joyau, la couronne de la Formule E, et qu’ils porteront ce modèle commercial dans d’autres villes du monde.
« C’est une proposition très différente d’une course normale de Formule E. »
