Mazda n’avait pas remporté une course à l’époque du DPi avant les Six Heures du Glen Sahlen de juin, mais le triomphe de Jonathan Bomarito, Harry Tincknell et Olivier Pla a été suivi de nouvelles victoires à Canadian Tire Motorsports Park et Road America.
Holt a décidé d’assumer des tâches d’ingénierie de course sur la RT24-P n ° 55 à plusieurs reprises cette année, y compris à Watkins Glen, et a déclaré que le succès de Mazda durait depuis longtemps.
"La perception est que cest [arrivé] soudainement, mais ce nest pas vraiment soudainement, cest juste une quantité deffort implacable", a déclaré Holt à Motorsport.com.
«Cela n’est pas arrivé tout à coup, c’est deux ans et demi de ténacité, nous avons attaqué un problème et nous lavons résolu, puis nous avons attaqué le problème suivant, nous lavons résolu, etc.
«Daytona était censé être le redressement cette année, mais nous avons eu des problèmes de moteur. Ensuite, nous sommes arrivés à Sebring et nous avons trouvé les problèmes qui nous ont causé les problèmes de Daytona, mais nous avons eu tous ces autres problèmes, comme un crash sous la pluie et des appels de mauvaise stratégie.
«C’était un problème multimédia, c’est donc quand j’ai décidé de me mêler directement de l’ingénierie d’une voiture. À notre arrivée à Sebring, il ne restait plus rien qui n’aurait pas dû nous permettre de gagner des courses. La raison pour laquelle nous n’avions pas gagné était notre propre problème. "
Oliver Jarvis et Tristan Nunez ont remporté leur première victoire sur la Mazda n ° 77 au CTMP à peine une semaine après la victoire décisive de la voiture sœur à Watkins Glen, après avoir prédit une première victoire de léquipe chez IMSA dans seulement "des semaines".
"C’est drôle ce que quelques résultats peuvent faire", a confié Jarvis à Motorsport.com à propos de la récente course de Mazda. "Avant les trois victoires, nous avons terminé deuxième et troisième à Mid-Ohio, et tout était sombre et sombre." Quand allez-vous obtenir cette première victoire? "
"Il n’ya plus de secret depuis, nous avons juste réussi à faire les choses et à gagner des courses. Tout est réuni. Et j’ai toujours dit que lorsque nous en gagnerons un, d’autres suivront.
"La percée a permis de soulager un peu la pression. Nous avons également fait d’énormes progrès avec la voiture, l’équipe, tout. Nous sommes de mieux en mieux."
Malgré le récent succès de l’équipe, Holt a déclaré qu’il ne pensait pas au succès du championnat, il ne restait que les manches Laguna Seca et Petit Le Mans cette année.
Bomarito est troisième et à 17 points des leaders, Juan Pablo Montoya et Dane Cameron du Acura Team Penske, tandis que Jarvis et Nunez occupent la cinquième place, à 21 points de l’avant de l’avant-dernière manche de la série à Laguna Seca.
«Je n’y ai même pas pensé», a déclaré Holt. "Mais si nous gagnons le prochain tour, vous pouvez me poser à nouveau la question!"
Jarvis a ajouté: "Je ne regarde pas le championnat dans notre voiture, je veux juste gagner des courses et profiter des deux derniers tours. Je pense que nous pouvons être forts dans les deux."
Joda Mazda DPi, DPi: Jonathan Bomarito, Harry Tincknell
Photo de: Jake Galstad / LAT Images
