Accueil auto La puissance dépasse la pratique alors que Chevrolet passe 1-2-3

La puissance dépasse la pratique alors que Chevrolet passe 1-2-3

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Le pilote n°12 de l’équipe Penske-Chevrolet a réalisé le meilleur temps sur les Firestones primaires à gomme plus dures avec un temps de 1min17,6869sec, avant qu’Alexander Rossi sur un ensemble d’alternatifs plus doux ne devance de seulement 0,03sec.

O’Ward n’a d’abord pas pu améliorer son temps sur les rouges, mais a ensuite inscrit un 1min17.5143. Mais cela n’a pas suffi à le placer en tête puisque Sébastien Bourdais avait délivré un 1min17.4291sec pour AJ Foyt Racing-Chevrolet.

Sur les rouges, Power n’a pas pu s’améliorer pendant plusieurs tours, mais Scott Dixon, triple vainqueur du GP de Détroit, a pu et s’est classé le plus rapide du contingent Honda, devant Rossi, Herta et son coéquipier Marcus Ericsson.

Puis Power sur son dernier tour a produit un tour de 1 min 17,2768 sec autour du parcours de 14 virages de 2,35 milles, 0,15 sec que Bourdais.

Rinus VeeKay d’Ed Carpenter Racing n’a jamais fixé de temps sur les primaires alors qu’il s’élançait sur l’herbe au virage 1 et est revenu dans les stands pour un contrôle approfondi

Romain Grosjean dans la Dale Coyne Racing-Honda avec RWR-Honda a fait un tête-à-queue lors de son 18e tour au virage 4, mais a réussi à simplement effleurer la bannière publicitaire recouvrant le mur du pneu, alors a tourné sa voiture et a continué. Il a finalement terminé la séance en 13e position, à 1,3 seconde de la première place.

La recrue Scott McLaughlin a sous-viré dans le mur de pneus au virage 5 lors de son sixième tour, brisant sa suspension avant droite et son aileron, ce qui a fait faire patiner le Ganassi #48 par Jimmie Johnson – crevant ses pneus mais gardant la voiture hors du mur. McLaughlin a décrit son propre shunt comme une « erreur stupide », et cela signifiait qu’il avait raté le reste de la séance.

Alex Palou, leader du championnat, a réalisé le plus grand nombre de tours – 31 – mais n’était que 15e.

Le parcours de Belle Isle à Detroit s’est avéré difficile pour le coéquipier de Palou, Johnson, qui a terminé à 5,4 secondes du rythme ultime.

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