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La prédiction audacieuse d’Ingall pour Bathurst 1000

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Le vétéran et l’adolescent feront équipe dans une entrée wildcard soutenue par Supercheap Auto pour la Grande Course de cette année au volant d’un Holden Triple Eight.

Ils ont terminé leur deuxième test officiel au Queensland Raceway hier, Ingall est tellement impressionné par leurs progrès qu’il est maintenant confiant qu’ils se qualifieront pour le Top 10 Shootout.

« Aujourd’hui est un bonus, nous avons choisi le bon État dans lequel une équipe de sport automobile sera basée », a déclaré Ingall en référence au fait que Victoria et la Nouvelle-Galles du Sud sont actuellement bloquées.

« Cela nous a définitivement donné un avantage. Pouvoir sortir et tester, c’est un bonus absolu. Cela a commencé à nous remettre sur un pied d’égalité. Nous cherchons et nous nous sentons beaucoup plus à l’aise maintenant.

« Avant que tout ne commence, je pense que j’aurais dit que j’étais à environ 50 pour cent derrière le peloton, mais pour le moment, je dirais probablement que je n’ai que 15 pour cent de retard, je pense. Au moment où nous arriverons à notre troisième journée d’essai, je pense que je récupérerai un peu plus.

« Plus il y a de tours, mieux c’est. Être ici [in Queensland] et pouvoir le faire est un bonus absolu.

« Je serais très surpris si notre voiture n’était pas dans le Top 10 des qualifications, je serais vraiment surpris. C’est peut-être un peu audacieux mais d’après ce que j’ai vu du gamin, il va le coller le 10.

« [Broc has] été la foudre et nous ne sommes pas si loin l’un de l’autre dans les courses. J’ai juste besoin d’être proche de lui dans ces moments-là et c’est mon rôle.

Les 10 pilotes les plus rapides de la séance de qualification de vendredi après-midi à Bathurst se qualifient pour le Shootout, le sprint d’un tour samedi soir déterminant ensuite les cinq premières rangées de la grille pour la course de 1000 kilomètres.

Comme mentionné par Ingall, les responsabilités de qualification incomberont presque certainement à Feeney, qui a récemment été annoncé comme remplaçant de Jamie Whincup au T8 la saison prochaine.

Alors que Feeney s’est arrêté avant toute proclamation de Shootout, il est sorti du deuxième test en se sentant à l’aise dans le ZB Commodore.

« Nous avons apporté quelques modifications ergonomiques à notre configuration [after the first test] », a-t-il dit.  » Russell a apporté quelques modifications à notre siège et moi aussi, donc je suppose que nous voulions nous assurer qu’aujourd’hui nous avons finalisé notre confort.

« Les retours ont été vraiment bons ; nous avons eu des choses similaires à dire sur l’intérieur de la voiture. Nos styles de pilotage sont un peu différents mais cela reste lié à l’obtention du même résultat.

« [Russell is] fait un excellent travail pour se mettre à niveau et il n’a pas pris de temps pour qu’il soit de retour. Nous conduisons un peu différemment, mais nous avons tous les deux donné des commentaires similaires.

« L’ergonomie et la conduite de la voiture sont probablement la chose la plus importante pour laquelle je l’aide, mais il sait conduire une Supercar aussi bien que n’importe quel copilote sur le terrain. Pour lui, il s’agit simplement d’enlever un peu de rouille et d’améliorer un peu la technique qui permet à ces voitures d’aller un peu plus vite.

« C’est une question d’expérience pour que je puisse me lancer l’année prochaine. Plus de kilomètres dans le V8 est crucial. Nous avons eu la chance d’avoir ces deux jours d’essai à notre actif. Ils sont incroyablement importants.

« Il est difficile de croire ce qui s’est passé ces dernières semaines. Ce fut une bonne année pour moi, mais il est temps de continuer à faire le travail.

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