La paire de Porsche 911 RSR avait l’air difficile à battre aux essais plus tôt dans la journée, mais en qualifications, elle est allée bien au-delà.
Fred Makowiecki dans la voiture n ° 911 qu’il partage avec Nick Tandy a réalisé un tour de 1min40.389sec qui lui a mis seulement 0,130sec d’avance sur son coéquipier Laurens Vanthoor, mais 0.706sec d’avance sur la troisième voiture la plus rapide, la BMW M8 pilotée héroïquement par Connor de Phillippi.
De Phillippi l’a laissé jusqu’à son dernier flyer pour battre les deux Corvette C8.R de Jordan Taylor et Oliver Gavin qui ont été séparés par 0.4sec, tandis que John Edwards a terminé sixième dans la deuxième BMW.
GT Daytona
Photo par: Art Fleischmann
Corey Fergus a décroché la pole de GT Daytona par seulement 0,074 seconde dans la McLaren 720S de Compass Racing, devançant une autre solide performance de qualification de Robby Foley de Turner Motorsports dans la BMW M6.
Les récents dominateurs de classe AIM Vasser Sullivan ont vu Franke Montecalvo et Aaron Telitz occuper les troisième et sixième places, séparés par Matt McMurry dans l’Acura NSX n ° 86 de Meyer Shank Racing et Madison Snow pilotant la Lamborghini Huracan de Paul Miller Racing. Ce top six, avec cinq marques différentes, a été couvert par moins de 0,3 seconde.
Cooper MacNeil a inscrit sa WeatherTech Scuderia Corsa Ferrari 488 à la huitième place, juste devant Till Bechtolsheimer dans la deuxième MSR Acura avec Ian James ‘Pride of Racing Aston Martin complétant le Top 10.
