Les médecins thaïlandais préviennent que Bangkok pourrait faire face à une crise de pollution due à la pollution s'il ne réglait pas son problème de smog.
À plusieurs reprises cette semaine, les particules de poussière dangereuses connues sous le nom de PM 2,5 ont atteint des niveaux dangereux dans 30 des 50 districts de la ville.
Le gouvernement a utilisé des canons à eau pour tenter de se débarrasser de la poussière, tandis que des avions transportant des produits chimiques étaient envoyés dans le cadre de missions d’ensemencement des nuages conçues pour déclencher la pluie.
Suriya Umalee, un chauffeur de tuk-tuk âgé de 37 ans, vit à Bangkok depuis 10 ans et a déclaré que c'était le pire que le smog ait jamais été.
Il a déclaré à Sky News: "L'air est mauvais parce qu'il y a beaucoup de voitures et beaucoup de travaux de construction. Je me sens malade."
Les MP 2,5 sont un mélange de gouttelettes liquides et de particules solides pouvant contenir de la poussière, de la suie et de la fumée. Les particules microscopiques peuvent causer des problèmes pulmonaires et cardiovasculaires.
Cette semaine, les autorités ont distribué plus de 10 000 masques faciaux pour tenter de protéger les résidents.
Cependant, le Conseil médical thaïlandais a déclaré que les chiffres montraient que les maladies respiratoires à Bangkok avaient augmenté depuis août.
La professeure Nitipatana Chierakul, consultante en soins respiratoires à l'hôpital Siriraj, a averti qu'un nombre encore plus grand de personnes tomberaient malades si la pollution n'était pas traitée.
"A mon avis il [the pollution problem] est un avertissement pour une crise dans les deux ou trois prochaines années si nous n’avons pas de plan d’action en place ", at-il déclaré.
Les défenseurs de l'environnement et les habitants des zones les plus touchées ont saisi le tribunal administratif de la ville d'une pétition demandant aux autorités de prendre des mesures immédiates pour faire de Bangkok une zone exempte de pollution.
Srisuwan Janya, président de l'association Stop Global Warming, a déclaré: "Le problème de la pollution à Bangkok est au niveau de la crise en ce moment.
"Nous avons diverses lois mais les agences gouvernementales ne les appliquent pas, donc les gens sont laxistes pour suivre les règles."
Selon le Département de la lutte contre la pollution, les émanations de diesel provenant des voitures contribuent pour 50 à 60% à la pollution générée par le brûlage des ordures, tandis que les cultures en attribuent environ 35%.
Le gouvernement a interdit aux gros camions de pénétrer dans le centre-ville de Bangkok pendant les heures de pointe, tandis que la police s'est engagée à appliquer la loi sur le contrôle des émissions.





