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La police de Tempe diffuse des images d'un accident d'auto-conduite

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  • IBRAS Gaine De Suralimentation RENAULT,NISSAN,DACIA 11733 6001549024,8200068489,8200147551 Conduit d'Air De Suralimentation 11826AY900,6001549024
    Unité quantitative: Pièce; poids [g]: 72; Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile); RENAULT: CLIO II BB0/1/2_, CB0/1/2_,KANGOO KC0/1_,KANGOO Express FC0/1_,THALIA I LB0/1/2_,THALIA II LU1/2_; NISSAN: MICRA III K12; DACIA: SANDERO,LOGAN LS_; 6001549024, 8200068489, 8200147551, 11826AY900, 6001549024, 8200068489,
  • ESEN SKV Gaine De Suralimentation VOLVO 24SKV771 30758467 Conduit d'Air De Suralimentation
    Poids [kg]: 0,56; VOLVO: V50 MW,C30,S40 II MS,C70 II Descapotable; 30758467; Conduit d'Air De Suralimentation

La police locale a diffusé des séquences vidéo des moments qui ont précédé l'écrasement fatal de cette semaine à Tempe, en Arizona, où un conducteur autonome, Uber, a heurté un piéton. Il ne montre pas vraiment le moment de l'impact, mais il peint une histoire compliquée.

Dans le clip court (avertissement: la nature de ce graphique est) de la caméra externe de la voiture autonome, la victime, Elaine Herzberg, est montré marchant à travers une rue non éclairée avec une bicyclette, quelque chose précédemment rapporté par les autorités. Le métrage interne de la caméra, utilisé pour surveiller l'opérateur de sécurité humaine Uber auto-conduite, montre le conducteur regardant quelque chose hors de l'appareil photo à plusieurs reprises. Ce n'est que la dernière seconde où le chauffeur, Rafaela Vasquez, lève les yeux et réagit à la collision imminente.

Les rapports de police affirment que la Volvo Uber roulait à une vitesse de 38 miles par heure dans une zone de 35 mi / h. fonctionnant en mode auto-conduite. On ne sait pas à l'heure actuelle pourquoi l'ensemble de capteurs du véhicule n'a pas permis d'identifier Mme Herzberg alors qu'elle traversait la rue, et encore moins de freiner avant la collision. Il semblerait que Mme Herzberg marchait tranquillement dans la rue – ne pas darder, comme on l'a spéculé.

«La vidéo est dérangeante et déchirante à regarder, et nos pensées continuent d'être avec les proches d'Elaine. Nous aidons les autorités locales, étatiques et fédérales de toutes les façons possibles », a déclaré un porte-parole d'Uber dans un communiqué.

Le département de police de Tempe travaille en étroite collaboration avec l'Administration nationale de la sécurité routière et la National. Bureau de la sécurité des transports pour déterminer ce qui s'est mal passé et leur enquête est en cours.

        
        

                    
        

                

                    
                            
                    

  • ESEN SKV Gaine De Suralimentation FORD 24SKV905 1503737,6C116C646BE,6C6116C646BB Conduit d'Air De Suralimentation 6C6116C646BC,6C6116C646BD
    Côté d'assemblage: inférieur, avant gauche; Poids [kg]: 0,82; FORD: TRANSIT MK-7 Furgón,TRANSIT MK-7 Caja/Chasis,TRANSIT MK-7 Autobús; 1503737, 6C116C646BE, 6C6116C646BB, 6C6116C646BC, 6C6116C646BD; Conduit d'Air De Suralimentation
  • ESEN SKV Gaine De Suralimentation MERCEDES-BENZ 24SKV698 2045280982,A2045280982 Conduit d'Air De Suralimentation
    Poids [kg]: 0,63; Tuyau de refroidissement: Côté froid, Intercooler vers moteur; Code moteur: OM651; MERCEDES-BENZ: CLASE C W204,CLASE C T-Model S204,CLASE C Coupé C204; 2045280982, A2045280982; Conduit d'Air De Suralimentation
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