1. Denny Hamlin – N ° 11 Joe Gibbs Racing Toyota (LOCKED IN)
Avec sa victoire dans le Southern 500, la place d’Hamlin en huitièmes de finale est garantie. Il a également failli être dos à dos à Richmond, terminant deuxième derrière son coéquipier Martin Truex Jr.
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Photo par : Nigel Kinrade / NKP / Images de sport automobile
2. Martin Truex Jr. – N ° 19 Joe Gibbs Racing Toyota (LOCKED IN)
Truex était déjà en position de force à l’entrée de Richmond, mais une victoire sur la courte piste de Virginie l’a automatiquement verrouillé dans le prochain tour des séries éliminatoires. Truex a maintenant quatre victoires cette saison, Larson étant le seul pilote avec plus.
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Photo par : Logan Whitton / NKP / Motorsport Images
3. Kyle Larson – Chevrolet n ° 5 Hendrick Motorsports (LOCKED IN)
Le pilote dominant de l’année n’a peut-être pas (encore) gagné pendant les séries éliminatoires, mais il a tout de même pu s’enfermer dans le tour suivant uniquement aux points.
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4. Joey Logano – N°22 de l’équipe Penske Ford (+40pts)
Logano s’est éloigné de 19 points supplémentaires de la ligne de coupe avec une cinquième place à Richmond, le plaçant dans une position très sûre devant Bristol. L’ancien champion de la série Cup est également un double vainqueur sur la courte piste de Bristol. 
Joey Logano, Team Penske, Ford Mustang Shell Pennzoil
Photo par : Nigel Kinrade / NKP / Images de sport automobile
5. Ryan Blaney – N°12 de l’équipe Penske Ford (+28pts)
La dixième place de Blaney à Richmond lui a donné un coussin de 28 points au-dessus de la ligne de coupe, le plaçant dans une position assez sûre. Même encore, nous avons vu le tampon de 26 points de Kurt Busch s’évaporer complètement après un incident à Richmond. Et bien sûr, Bristol est une piste où tout peut mal tourner à tout moment. 
Ryan Blaney, Team Penske, Ford Mustang Advance Auto Parts
Photo par : Nigel Kinrade / NKP / Images de sport automobile
6. Kevin Harvick – Ford No. 4 Stewart-Haas Racing (+25pts)
Le toujours constant Kevin Harvick a terminé huitième à Richmond, récoltant son 18e top dix en 28 courses cette saison. Il est le pilote le plus haut du classement du championnat sans victoire en 2021, et une autre course tranquille à Bristol devrait être plus que suffisante pour l’enfermer dans la ronde des 12. 
Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing, Ford Mustang Hunt Brothers Pizza, Joey Logano, Team Penske, Ford Mustang Shell Pennzoil
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7. Chase Elliott – Chevrolet N°9 Hendrick Motorsports (+19pts)
Un gain de 15 points à Richmond a été crucial pour éloigner le champion en titre de la série de la zone de largage, mais il n’est pas encore sorti du bois. Il a bien fait de rebondir après une erreur dans les stands, mais une erreur comme celle de Bristol pourrait lui coûter plusieurs tours et mettre fin à ses espoirs de titre. Il n’a jamais gagné sur la célèbre piste courte, mais Elliott y a la meilleure moyenne parmi tous les pilotes actifs. Comme tant d’autres sur cette liste, il a juste besoin de garder son nez propre et d’éviter les ennuis samedi soir. 
Chase Elliott, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro Kelley Blue Book
Photo par : John Harrelson / NKP / Motorsport Images
8. Christopher Bell – N°20 Joe Gibbs Racing Toyota (+17pts)
Bell se retrouve dans une position similaire à Elliott. Il s’est éloigné de la ligne de coupe après avoir terminé parmi les cinq premiers à Richmond, se poussant hors de la zone de danger immédiat. Mais ce qui manque à Bell, c’est l’expérience. Il n’a jamais occupé ce poste auparavant et n’a eu que deux départs en Coupe à Bristol. 
Christopher Bell, Joe Gibbs Racing et Toyota Camry DEWALT saluent les premiers intervenants
Photo par : Nigel Kinrade / NKP / Images de sport automobile
9. Brad Keselowski – N°2 de l’équipe Penske Ford (+13pts)
Keselowski a été très calme lors du premier tour des séries éliminatoires avec des finitions septième et 13e. Les résultats sont suffisants pour garder la tête hors de l’eau, mais le pilote Penske sortant devra s’assurer une nouvelle solide performance sinon il pourrait rapidement tomber dans la zone d’élimination. 
Brad Keselowski, Team Penske, Ford Mustang Western Star
Photo par : Nigel Kinrade / NKP / Images de sport automobile
10. Kyle Busch – N°18 Joe Gibbs Racing Toyota (+8pts)
Busch a réussi à revenir au-dessus de la ligne de coupe à Richmond, mais ce fut une autre course frustrante pour le double champion de la Cup Series. Il menait en fin de course lorsqu’une pénalité pour excès de vitesse lors de l’arrêt final a fait dérailler ses efforts. 
Kyle Busch, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry M&M’s
Photo par : Nigel Kinrade / NKP / Images de sport automobile
11. Aric Almirola – Ford de course Stewart-Haas n°10 (+3pts)
Almirola a réussi à ne pas bouger du tout à Richmond, toujours 11e au classement et à seulement trois points au-dessus de la ligne de coupe. Son tampon est pratiquement inexistant et les points d’étape seront cruciaux pour s’assurer qu’il évite l’élimination à Bristol. 
Aric Almirola, Stewart-Haas Racing, Ford Mustang Smithfield/Tuesday’s Children
Photo par : Nigel Kinrade / NKP / Images de sport automobile
12. Kurt Busch – Chevrolet n°1 Chip Ganassi Racing (+0pts)
Kurt Busch était le plus grand perdant de Richmond. Se retrouvant dans le top cinq lors de la première étape, une défaillance d’un pneu l’a envoyé dans le mur extérieur et son coussin de 26 points s’est évaporé en un instant. Maintenant, il arrive à Bristol au bord de l’élimination. Le seul avantage serait que Bristol est une piste qui a longtemps été dominée par les frères Busch. Kyle est en tête du peloton avec huit victoires, suivi de près par son frère aîné Kurt avec six. 
Kurt Busch, Chip Ganassi Racing, épaves de Chevrolet Camaro Monster Energy
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13. Alex Bowman – Chevrolet N°48 Hendrick Motorsports (-0pts)
La situation de Bowman reste inchangée après Richmond. Le pilote Hendrick Motorsports compte trois victoires cette saison, mais un début de playoffs désastreux l’a maintenu dans une position dangereuse en entrant à Bristol. Il est essentiel qu’il accélère, sinon ses séries éliminatoires pourraient très probablement être terminées.
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14. Tyler Reddick – Chevrolet N°8 Richard Childress Racing (-5pts)
Reddick a bien fait de rester à distance de frappe de la ligne de coupe après deux courses, mais il devra faire plus s’il veut échapper à l’élimination à Bristol. Le seul pilote du RCR en séries éliminatoires a terminé 18e et 15e, ce qui ne l’a maintenu dans la discussion qu’en raison du malheur de ses rivaux. Il devra montrer un peu plus de vitesse ce week-end, ou il sera probablement éliminé. 
Aric Almirola, Stewart-Haas Racing, Ford Mustang Smithfield/Tuesday’s Children, Tyler Reddick, Richard Childress Racing, Chevrolet Camaro Childress Vineyards
Photo par : Logan Whitton / NKP / Motorsport Images
15. William Byron – Chevrolet Hendrick Motorsports n°24 (-18pts)
Un abandon à Darlington et une 19e place à Richmond ont fait de Byron ce qui est le plus susceptible d’être une situation incontournable à Bristol. Malheureusement, ce n’est pas l’un de ses meilleurs morceaux. Un seul top dix sur six étoiles et une moyenne de 20,7 n’est pas bon signe pour le pilote Hendrick, qui aura besoin d’une voiture rapide et de beaucoup de chance samedi soir. 
William Byron, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro Liberty University
Photo par : Nigel Kinrade / NKP / Images de sport automobile
16. Michael McDowell – Ford No. 34 Front Row Motorsports (-38pts)
Les chances d’avancement de McDowell étaient toujours mises en doute. Le vainqueur surprise du Daytona 500 et l’outsider des séries éliminatoires s’est écrasé à Darlington et a connu des difficultés à Richmond. Il aurait remporté une autre victoire surprise pour le sauver d’une élimination certaine. 
Michael McDowell, Front Row Motorsports, Ford Mustang Love’s Travel Stops et Corey LaJoie, Spire Motorsports, Chevrolet Camaro Shavelogic
Photo par : Nigel Kinrade / NKP / Images de sport automobile
