La F1 travaille actuellement avec les 10 équipes pour finaliser la prochaine série d’accords commerciaux qui seront en place à partir du début de 2021, en se concentrant sur la répartition financière révisée et les modifications de la structure de gouvernance.
Le directeur de l’équipe Mercedes, Wolff, a déclaré vendredi que le constructeur allemand n’était pas disposé à signer l’accord actuellement proposé.
Il est entendu que Mercedes n’est pas satisfaite de son traitement lors des discussions, estimant que son engagement et sa contribution au sport n’ont pas été appréciés lors des négociations.
La F1 a répondu aux commentaires de Wolff en déclarant qu’elle «ne serait plus retardée» dans la finalisation des accords commerciaux, avec une date limite pour la signature des équipes au 12 août.
Un certain nombre d’autres équipes de F1 ont déclaré publiquement qu’elles étaient prêtes à signer le nouvel accord Concorde, notamment Ferrari, McLaren et Williams.
Mais Wolff pense que la plupart des équipes restent mécontentes des détails plus fins de l’accord, mais ne sont pas disposées à en parler en public.
« Je pense que la plupart des équipes, sinon 90%, estiment que cela doit être nettoyé, qu’il y a des clauses critiques qui doivent être discutées autour de la gouvernance et de certains aspects commerciaux », a déclaré Wolff sur Sky Sports F1 sur Vendredi. «Mais nous ne sommes pas vraiment capables de nous engager.
«Certains de ces types, lorsqu’ils passent devant la caméra, sont dans le cul du détenteur des droits commerciaux.
«Ensuite, quand nous les avons à la réunion, ils sont excités et ils sont les plus bruyants. J’imagine qu’il s’agit d’équiper et d’exprimer votre opinion.
«Nous adorons ce sport, nous avons des objectifs fondamentaux que nous partageons avec Liberty et avec la FIA. Nous voulons tous y rester pour le meilleur du sport, et tout est sur le point de discuter [it]. »
Lisez aussi:
Les pourparlers sur l’accord Concorde sont en cours depuis un certain temps, mais il n’y avait pas de délai fixé auparavant car il n’y avait pas de cadre réglementaire fixant une date butoir, contrairement aux règlements sportifs et techniques.
Mais la F1 a récemment décidé de mettre en place la date limite du 12 août, donnant aux équipes jusqu’à mercredi prochain pour s’inscrire aux prochains accords commerciaux.
Le patron de Ferrari F1, Mattia Binotto, a déclaré vendredi que le «rôle du constructeur avait été reconnu» dans les négociations, ayant traditionnellement bénéficié d’avantages financiers et de gouvernance pour son engagement de longue date dans le sport.
Binotto espérait que Mercedes accepterait les nouvelles conditions et resterait sur la grille pour l’année prochaine.
« Je ne sais pas quelle sera la position de Mercedes, c’est à eux de décider », a déclaré Binotto.
«J’espère évidemment qu’ils signeront. Je pense que ce sera formidable d’avoir Mercedes avec nous l’année prochaine pour les suivantes.
«Nous sommes les seuls à être là depuis le tout début de la Formule 1, 70 ans. Il est donc vrai aussi que certaines équipes sont parfois là et ne peuvent pas y être.
«Je pense que Ferrari sera là, comme toujours, cela a fait partie de l’histoire. Nous serons là à l’avenir, nous sommes pleinement engagés et nous signerons certainement.
