Accueil High-Tech La Lincoln Aviator 2020 offre une économie de carburant légèrement supérieure à celle de la Cadillac XT6

La Lincoln Aviator 2020 offre une économie de carburant légèrement supérieure à celle de la Cadillac XT6

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Parlez de prendre un bon départ.

Andrew Krok / Roadshow

Quand une voiture est plus efficace, moins chère et plus puissante que la toute nouvelle, cela semble être un bon début. Lincoln devrait avoir beaucoup de choses à célébrer cette semaine, alors, maintenant que les chiffres d'économie de carburant sont sortis pour l'aviator 2020 de base.

Selon les chiffres récemment publiés de l'EPA, le Lincoln Aviator 2020 dans la garniture de base à propulsion arrière est évalué à 18 milles par ville de gallon, 26 mpg d'autoroute et 21 combinés. C'est toujours plus cher que votre véhicule moyen, c'est pourquoi l'EPA estime que les propriétaires d'Aviator dépenseront 2 250 USD de plus en coûts de carburant sur cinq ans par rapport à une voiture neuve moyenne.

Ce n'est pas mal, étant donné que son moteur est un V6 bi-turbo de 3,0 litres développant 400 chevaux et 400 lb-pi de couple. Son prix de départ est de 52 195 $, destination comprise, et l'ajout de l'AWD ajoutera 2 500 $ de plus au prix, ce qui réduira probablement la consommation de carburant.

Comparons cela au nouveau concurrent de l'Aviator, le Cadillac XT6 2020. Il est classé juste un peu plus bas que l'Aviator à 18 mpg en ville, 25 sur autoroute et 20 combinés. Pourtant, c'est une proposition plus coûteuse à 53 690 $, destination comprise. La traction avant est standard, par opposition au RWD standard de l'Aviator. Le plus surprenant, cependant, est l’énorme delta de sortie entre ces deux modèles: le V6 de 3,6 litres à aspiration naturelle du XT6 ne consomme que 310 ch et 271 lb-pi. Beurk. Le XT6 est également en panne dans sa transmission automatique, emballant 9 par rapport à 10 de l'Aviator.

La Cadillac XT6 2020 sera en vente cet été, à peu près au même moment que l’Aviator. Il sera intéressant de voir leurs performances, non seulement l'une contre l'autre, mais aussi contre le segment plus important des VUS de luxe de taille moyenne.

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                    2020 Lincoln Aviator décolle au Salon de l'auto de Los Angeles

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