Accueil auto La Jordanie prend la pole dans les qualifications semées au drapeau rouge

La Jordanie prend la pole dans les qualifications semées au drapeau rouge

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Le pilote WSR Jordan a remporté sa première pole depuis Thruxton 2014, mais a mis prématurément fin à la finale de cinq drapeaux rouges lors dune séance très interrompue.

Le pionnier d’entraînement Dan Cammish a jeté le gant au début de sa Honda avant que les champions BMW du champion en titre Colin Turkington et Jordan n’aient réagi.

Mais ensuite, le premier drapeau rouge a été brandi seulement sept minutes après le début de la séance quand une caution a été retenue contre les Jim Clark Esses et a frappé sur le circuit.

Après un bref délai, la session a repris, mais un autre arrêt est survenu quatre minutes plus tard, ce qui empêchait les pilotes de s’améliorer et que 15 coureurs seulement avaient effectué un tour de banque.

Le deuxième incident a été provoqué par Nicholas Hamilton qui, chaussé de pneus froids, s’est écarté à la sortie de la chicane et a écrasé sa Ford dans la pile de pneus, ce qui a contraint le pilote de la Motorbase à arrêter sa voiture en courant vers Tower.

Lorsque la session a repris, il ne restait que deux minutes de fonctionnement sans incident lorsque Tom Ingram a coupé la caution aux Esses pour la faire glisser sur le circuit.

Le pilote de léquipe Hard, Michael Crees, a ensuite contourné le virage sans se faire voir et la frappé dans sa Volkswagen.

Quatre minutes de course à nouveau ne permettaient pas aux conducteurs de chauffer leurs pneus et de s’améliorer avant le quatrième incident sous le drapeau rouge.

Butcher était tombé dans le piège de la séance interrompue et devait encore faire un tour rapide. Il avait établi un premier secteur très compétitif mais avait perdu le reste de son tour pour le shunt Cree.

Butcher courait à la sortie de Clervaux et soulevait de la poussière, ce qui, combiné à son pneu arrière droit lui faisait subir une rotation importante à la sortie de la chicane et enfonçait sa voiture AMD Tuning dans les barrières.

Larrêt était beaucoup plus long, car le mur de pneu nécessitait des réparations. Pendant ce temps, il pleuvait sur le circuit et Jordan avait donc lair de se diriger vers la pole.

Mais alors que la fusillade reprenait, il améliora son temps de manière folle pendant les 13 dernières minutes.

Cependant, Jordan a subi une crevaison dans un tour rapide et a par conséquent perdu la voiture alors qu’il se précipitait dans le complexe et a filé sur la piste pour un cinquième drapeau rouge.

Au fur et à mesure que la pluie tombait, le drapeau à damier était agité, les améliorations au tour paraissant peu probables.

Pour avoir provoqué un drapeau rouge, Jordan a éliminé son meilleur tour, mais sa deuxième tentative de 1m21.734 était encore suffisante pour la pole.

Chris Smiley avait 0,148 secondes d’avance sur Tom Chilton et Turkington.

Son coéquipier BMW, Tom Oliphant, complétait le top cinq devant Ash Sutton et Cammish.

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