La série a principalement favorisé les voies de circulation depuis sa création en 2014 dans le but de promouvoir la technologie des véhicules électriques dans les zones densément peuplées.
Mais il est très probable que FE reprendra sur des circuits permanents et des courses par étapes à huis clos suite aux perturbations causées par COVID-19.
Agag estime que FE pourrait alors continuer à utiliser des installations spécialement conçues pour une période allant jusqu’à trois ans une fois la pandémie terminée si les citoyens ne sont pas inquiets des grands rassemblements.
Il a déclaré à Motorsport.com: « La vérité est que nous devons d’abord mettre l’accent sur la santé des gens et la santé des citoyens dans chaque ville, etc.
« Donc, tant qu’il n’est pas complètement sûr de courir dans les villes, nous ne courrons pas dans les villes. Mais tant que nous pouvons courir, nous courrons.
« Donc, même si l’ADN ne changera pas – la Formule E est pour la ville – tant qu’il y a des raisons de santé, tout le monde comprend que nous devons faire une exception. Cette exception peut durer deux mois, espérons-le.
« Mais ça peut durer six mois, ça peut durer un an, ça peut durer deux ans, ça peut durer trois ans. Je ne pense pas que dans le pire des cas ça va durer plus de trois ans. Tout le monde aura été contagieux » , et alors tout le monde aura l’immunité. «
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Agag a ajouté que la taille relativement petite du paddock FE permettrait à la série d’accueillir des courses dans des territoires qui ont imposé des limites aux rassemblements de plus de 1000 personnes.
Lorsqu’on lui a demandé si le sport automobile devait abandonner les marches dans les stands et sur la grille pour les fans et les invités, Agag a déclaré: « Je pense que nous le verrons certainement. Les grands événements sont confrontés à un énorme défi pour l’avenir. Ils devront avoir des façons de faire complètement nouvelles. »
« Cela comprend la Formule E et la Formule 1, le sport automobile en général – comment allons-nous organiser cela? Nous avons le très court terme, puis le moyen et le long terme.
« À très court terme, nous allons organiser des courses à huis clos. Ces courses auront un nombre minimum de personnes, ce qui pour la Formule E est probablement inférieur à 1000 personnes, où nous pouvons simplement avoir une course sans public et nous peut diffuser cela. «
