La campagne actuelle se terminera par quatre événements à double tête répartis dans la ville mexicaine de Puebla, New York et Londres avant la finale à l’aéroport de Tempelhof à Berlin.
La course la plus récente à Monaco au début du mois a marqué la première fois que des tribunes étaient ouvertes à une capacité de spectateurs limitée depuis la manche de Marrakech en mars 2020.
Le co-fondateur et directeur du championnat de Formule E, Alberto Longo, estime désormais que la participation limitée des supporters sera autorisée pour le reste de la saison, bien que les décisions finales des gouvernements nationaux n’aient pas encore été confirmées.
Longo a déclaré à Motorsport.com: «Le Mexique pour commencer, nous allons avoir du public, c’est sûr.
«À New York, nous allons également avoir du public – jusqu’à 33% de la capacité totale de l’événement.
«J’espère aussi à Berlin. Je parlais même avec le maire, il m’a demandé un peu de temps pour décider du nombre de personnes qui pourraient y assister.
«Mais nous sommes du Mexique, nous travaillons vraiment pour que le public revienne dans nos courses.»
Longo a soutenu que les courses organisées pour le reste de la saison 2021 étaient fondées sur le fait que leur place sur le calendrier dépendait du retour des fans dans les circuits si les restrictions le permettaient.
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Au Royaume-Uni, à partir de lundi, jusqu’à 10000 fans sont autorisés à fréquenter les sites de sports en plein air dont la capacité devrait à nouveau être augmentée après le 21 juin.
Le Centre ExCeL dans les docks de Londres devrait accueillir le retour de la Formule E au Royaume-Uni, l’ancien lieu Battersea Park ayant été abandonné principalement en raison de plaintes de résidents après la finale de la saison 2015-16, du 24 au 25 juin.
Longo a déclaré à propos de Londres: «Nous nous attendons à avoir du public également.
«De toute évidence, les règles d’engagement vont être publiées par le gouvernement en juin.
«Ensuite, nous verrons exactement combien de personnes peuvent assister à l’événement.»
Il a ajouté qu’il n’était pas nécessaire de modifier le tracé du circuit ExCeL proposé pour augmenter la capacité des spectateurs, malgré la piste actuellement configurée pour exécuter une section intérieure.
Longo a déclaré: «Nous avons encore beaucoup d’espace à l’extérieur et c’est là que nous prévoyons d’accueillir le public que le gouvernement nous permettrait, espérons-le, de mettre en place.
