Après avoir disputé huit manches en quatre week-ends à double tête jusqu’à présent, suffisamment d’événements World RX ont été organisés pour couronner les vainqueurs du titre.
L’avant-dernière manche de la série, qui se déroulera le week-end dernier aux côtés de la manche Ypres WRC à Spa-Francorchamps, a également été annulée plus tôt ce mois-ci en raison de l’augmentation des cas de coronavirus en Belgique. Maintenant, Motorsport.com comprend que la finale allemande, qui devait être reportée du 12 au 13 décembre, a été mise en conserve pour des raisons similaires.
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Avant le tour final, Kristoffersson avait pratiquement remporté son troisième titre du monde RX en quatre ans, n’ayant besoin que de trois points sur les 30 possibles de l’épreuve allemande pour mettre le championnat hors de portée du plus proche rival, le champion 2016 Mattias Ekstrom. La première visite de la série au Nürburgring étant suspendue, Kristoffersson rejoint l’ancien coéquipier Petter Solberg en tant que triple vainqueur du titre mondial de la FIA.
KYB Team JC, l’équipe pour laquelle Ekstrom a piloté cette année, exécutant les Audi S1 de construction EKS du Suédois, sera couronnée championne des équipes pour la première fois, après avoir mené la série dès le week-end d’ouverture de la campagne en Suède au la fin d’août. Le succès vient de la première saison complète de compétition de haut niveau pour la tenue appartenant à Joel Christoffersson.
Le vainqueur du titre sortant Timmy Hansen a grimpé à la troisième place du classement des pilotes grâce à une victoire lors du dernier double face en Espagne.
Cependant, avec seulement deux manches du Championnat d’Europe de Rallycross pour Supercar et Super1600 qui se sont déroulées jusqu’à présent cette année, et les deux séries devant organiser une troisième et dernière manche au Nürburgring, un champion ne sera couronné dans aucune des deux séries, car il n’y a pas eu assez d’événements marquant des points pour répondre aux exigences de la FIA.
Le pilote de Ford Fiesta Oliver Eriksson et le pilote d’Audi A1 Yuri Belevskiy ont mené les tables Supercar et Super1600 avec une paire de victoires chacune des deux manches pour les classes organisées au cours de la saison. Après deux manches, la Britannique Natalie Barratt a pris la tête du classement de la catégorie électrique Projekt E.
L’avenir du haut niveau du rallycross reste incertain, alors que la FIA travaille pour nommer un nouveau promoteur pour la série World RX pour 2021 et au-delà, à la suite du retrait de l’actuel détenteur de droits commerciaux IMG à la fin de la campagne actuelle, comme l’a révélé Motorsport .com début octobre.
