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La figure clé du MotoGP Yamaha se retire

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  • 50factory Bouchon de réservoir d'essence à clé Yamaha, MBK, Malaguti 50 et 125
    Bouchon de réservoir à carburant Yamaha XTX, XTR 125 Bouchon remplissage d'essence neuf d'origine pour moto 50cc, 125cc Yamaha DT, XT, MBK Xlimit et Malaguti XTM, XSM. Ce bouchon est un modèle à fermeture à clés (verrouillable par barillet, livré avec 2 clefs). Se monte seulement sur les modèles équipés
  • Boîte aux lettres extérieur mural verrouillable avec 2 clés en acier inoxydable

Yamaha a connu plusieurs changements organisationnels au cours de lhiver suite à une campagne difficile de 2018 au cours de laquelle il a connu sa plus longue série de défaites de son histoire après avoir passé 24 courses sans victoire avant que Maverick Vinales ne lemporte à Phillip Island.

Le changement le plus notable est survenu sous la forme du chef de projet Kouji Tsuya, qui a été forcé de sexcuser publiquement auprès de Vinales et de Valentino Rossi à la suite dune mauvaise qualification en Autriche.

Il a finalement été démis de ses fonctions. Takahiro Sumi a pris ses fonctions au début de cette année.

Alors que Yamaha n’a pas encore confirmé la démission de Tsuji en tant que président de sa division courses, Motorsport.com croit savoir que le directeur général actuel, Hiroshi Ito, prendra désormais la relève.

Dans le cadre de la restructuration de Yamaha au cours de l’hiver, la société a également modifié sa philosophie de travail en fournissant désormais un support d’usine adéquat à une équipe de satellites.

Lors de son rapprochement avec l’équipe Tech 3 – qui s’est achevée à la fin de la saison dernière, Tech3 s’associant à KTM -, ses coureurs débuteraient une saison avec les motos de l’année précédente et ne recevraient aucune mise à jour tout au long de la campagne.

Cependant, Yamaha a conféré à Franco Morbidelli de Petronas SRT une moto 19 ’spec cette année, Fabio Quartararo utilisant un moteur légèrement désaccordé.

Yamaha a déjà remporté une victoire à son actif cette année grâce à Vinales, vainqueur à Assen, alors que lui, Rossi et Quartararo ont obtenu 10 autres podiums.

Lors des récents tests de Brno et de Misano, Yamaha a mis au point des versions prototypes de son challenger, l’un des concurrents ayant fait l’objet d’une décision contraire, ces dernières années.

Rossi na jamais cessé de féliciter Yamaha pour ses progrès en matière de développement du vélo et a une nouvelle fois rendu hommage à ses efforts durant le week-end de course à Misano.

«Je pense que nous avons eu plus de choses intéressantes à essayer ces dernières semaines par rapport aux trois années précédentes», a déclaré Rossi.

Vinales a ajouté: «La communication sest améliorée par rapport à lannée dernière. Je parle maintenant directement avec Sumi et lui dis ce que je pense, si un morceau va ou ne va pas.

«Les choses changent, mais il manque des petits détails. Vous devez évoluer rapidement. "

  • 50factory Bouchon de réservoir d'essence à clé Yamaha DT, MBK et Malaguti (depuis 2003)
    Bouchon de réservoir essence Yamaha, MBK et Malaguti Bouchon remplissage de carburant neuf adaptable pour moto 50cc et 125cc MBK Xlimit, Malaguti XSM, XTM, Yamaha DT depuis 2003. Ce bouchon est un modèle à clés (verrouillable par barillet, livré avec 2 clefs). Se monte seulement sur les modèles équipés
  • Boîte aux lettres noir extérieur mural verrouillable avec 2 clés en acier inox
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