Hamilton menait la course de Monza lorsque Haas de Kevin Magnussen s’est arrêté sur la piste entre Parabolica et la voie des stands, déclenchant une voiture de sécurité.
Hamilton a été dûment appelé pour un arrêt, mais lui et son équipe Mercedes n’ont pas réussi à repérer que l’entrée des stands était fermée.
Il a ensuite été condamné à une peine d’arrêt et de départ, la peine obligatoire pour l’infraction.
Pendant une période de drapeau rouge causée par le crash de Charles Leclerc, Hamilton est allé voir les commissaires sportifs afin de savoir pourquoi il avait été pénalisé.
Connelly a souligné que lui et ses collègues commissaires sportifs n’aiment pas avoir les mains liées par des sanctions automatiques pour certaines infractions, mais a noté qu’ils sont dans le règlement à la demande des équipes.
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S’adressant à des stewards du monde entier lors d’une conférence Web le week-end dernier, Connelly a cité Monza comme un exemple de la nécessité d’expliquer pleinement les décisions dans des documents afin que les concurrents et les fans puissent les comprendre – bien que dans ce cas, le champion du monde ait demandé l’explication en personne.
« Lewis Hamilton est entré dans la voie des stands », a déclaré Connelly. «Une fois que nous avons clairement établi que la voie des stands était fermée, que les voyants, les panneaux lumineux, deux d’entre eux à l’entrée de la voie des stands affichaient clairement la croix pour indiquer que la voie des stands était fermée, nous avons alors référencé la réglementation appropriée.
« Et nous n’avions pas le choix, et c’est quelque chose que la plupart d’entre nous n’aiment pas, nous n’aimons pas les sanctions obligatoires.
« En fait, presque tous les présidents des commissaires sportifs de la FIA en F1 et la plupart des autres commissaires en F1 sont en désaccord avec les sanctions obligatoires, mais ils sont là, principalement à la demande des équipes. Et ce [offence] a exigé une pénalité stop-and-go pour Lewis Hamilton. «
Connelly a déclaré que les commissaires étaient heureux de rencontrer Hamilton et d’expliquer pourquoi ils avaient pris cette décision.
«Lewis a sauté sur son scooter pendant l’arrêt de la course, a dévalé la voie des stands et est venu nous rendre visite.
« Et Lewis était extrêmement poli. Et il a juste dit: » Les gars, pouvez-vous me dire pourquoi j’ai été pénalisé? » Et nous avons dit: «Oui, parce que vous êtes entré dans la voie des stands quand elle était fermée. Il a dit: ‘Pouvez-vous me montrer?’
«Et nous lui avons montré la rediffusion vidéo. Nous lui avons montré depuis sa caméra embarquée. Et là juste en face de lui se trouvait le voyant du premier panneau, puis encore le deuxième panneau.
«Et il a dit: ‘Oh, d’accord. J’accepte ça’, a-t-il dit, mais pourquoi une sanction aussi sévère? ‘
« Et nous lui avons expliqué: » Malheureusement Lewis, c’est une pénalité obligatoire. Et nous n’avons pas d’autre choix que de vous infliger cette pénalité. «
«Et même s’il n’était pas absolument ravi de cela, Lewis l’a accepté et a été extrêmement poli, comme je l’ai toujours trouvé, j’ai quitté la pièce et je suis rentré.
«Maintenant, sans aucun doute, il avait quelques commentaires à son équipe sur les raisons pour lesquelles ils ne l’avaient pas prévenu à la radio.
«Mais je pense que c’est un exemple parfait, quelle que soit la douleur de la décision, elle a été acceptée par Lewis, et elle a été acceptée par son équipe.
« Donc, cela montre simplement que si vous pouvez expliquer quelque chose, vous pouvez prendre une décision difficile acceptable pour ceux à qui elle s’applique et pour un public plus large. »
