La FIA a déclaré qu’après son enquête, « elle n’était pas entièrement satisfaite » du fait que Ferrari avait pleinement respecté la réglementation lors de l’utilisation de son moteur, mais estimait qu’elle ne pouvait pas prouver ses arguments en raison de la complexité – et que toute autre action pourrait entraîner une affaire juridique compliquée portée par l’équipe.
Mercedes, Red Bull, McLaren, Renault, AlphaTauri, Racing Point et Williams – les équipes qui ne font pas tourner les moteurs Ferrari – ont tous donné leur nom à la déclaration d’hier, notant que «nous nous opposons fermement à ce que la FIA parvienne à un accord de règlement confidentiel avec Ferrari pour conclure cette affaire. «
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«Les enquêtes approfondies et approfondies entreprises au cours de la saison 2019 ont soulevé des soupçons selon lesquels la Scuderia Ferrari PU pourrait être considérée comme ne fonctionnant pas dans les limites des règlements de la FIA à tout moment. La Scuderia Ferrari s’est fermement opposée aux soupçons et a réitéré que son PU fonctionnait toujours conformément aux réglementations.
«La FIA n’était pas entièrement satisfaite mais a décidé que de nouvelles mesures n’aboutiraient pas nécessairement à une affaire concluante en raison de la complexité de l’affaire et de l’impossibilité matérielle de fournir la preuve sans équivoque d’une violation.
«Afin d’éviter les conséquences négatives qu’un long litige entraînerait notamment au vu de l’incertitude de l’issue de ces litiges et dans le meilleur intérêt du Championnat et de ses parties prenantes, la FIA, conformément à l’article 4 (ii) de son Règles judiciaires et disciplinaires (JDR), a décidé de conclure un accord de règlement efficace et dissuasif avec Ferrari pour mettre fin à la procédure.
«Ce type d’accord est un outil juridique reconnu comme une composante essentielle de tout système disciplinaire et est utilisé par de nombreuses autorités publiques et autres fédérations sportives dans le traitement des litiges.
«La confidentialité des termes de l’accord de règlement est prévue par l’article 4 (vi) du JDR.
« La FIA prendra toutes les mesures nécessaires pour protéger le sport et son rôle et sa réputation en tant que régulateur du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA. »
