Les travaux initiaux comprennent l’élaboration d’une nouvelle norme de peinture à utiliser sur les circuits partagés par les voitures et les motos, afin de délimiter les limites de la piste, les bordures de trottoirs et les zones de ruissellement.
La peinture est conçue pour fonctionner "de manière cohérente" dans des conditions sèches et humides, ce qui, espère-t-on, réduira "le risque daccident dû à une perte soudaine dadhérence" et a été développée selon une nouvelle norme afin dêtre visible dans différentes conditions.
Un communiqué conjoint des deux organismes a déclaré que la nouvelle mesure serait la première étape dune collaboration "sur une série de projets de recherche liés aux circuits et aux dispositifs de sécurité des concurrents".
Le président de la FIA, Jean Todt, a déclaré: "C’est pour moi un plaisir de saluer cette collaboration avec la FIM sur un certain nombre de projets de sécurité.
"En unissant nos deux organes directeurs en matière de sécurité, cela signifie que nous pouvons faire progresser les normes pour toutes les formes de sport automobile dans le monde."
Le président de la FIM, Jorge Viegas, a déclaré: "La FIM et la FIA partagent des circuits à travers le monde.
"Une approche collaborative des normes de sécurité simplifiera le processus pour le secteur mais garantira également le plus haut niveau de sécurité pour les concurrents du monde entier."
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, conduit Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lando Norris, McLaren MCL34 et le reste du peloton à la début
Photo de: Steve Etherington / LAT Images
