La fermeture du gouvernement n'a pas vraiment touché l'industrie automobile, du moins pas d'une manière qui affectera immédiatement les consommateurs. Cependant, s’il continue à s’étendre, les constructeurs automobiles qui essaient de pousser le nouveau métal vers les concessionnaires pourraient avoir des problèmes.
Automotive News a souligné dans un article publié jeudi que les nouvelles certifications de véhicules étaient interrompues lors de la fermeture du gouvernement. Cela signifie que l'EPA ne peut pas traiter et certifier que les nouveaux véhicules sont légaux sur la route, ce qui oblige les constructeurs automobiles à attendre que de nouvelles voitures soient construites sur des lots, ce qui risque de manquer des dates de lancement estimées.
L’ANP ajoute que l’EPA ne fait même pas tous les tests elle-même, mais cela ne signifie pas qu’elle continue de fonctionner pendant un arrêt. Les constructeurs automobiles peuvent soumettre des données d'autotest à l'EPA pour évaluation, mais elles doivent encore être évaluées. Chaque année, l’EPA sélectionne et teste au hasard environ 200 demandes de conformité sur environ 1200 demandes de conformité par an.
Alors qu'un certain nombre de nouveaux véhicules ont fait leurs débuts au Salon de l'auto de Detroit 2019 cette semaine, beaucoup d'entre eux doivent arriver chez les concessionnaires dans plusieurs mois. AN s'est entretenu avec des représentants de General Motors et de Ford. Ils ont tous deux déclaré qu'ils avaient des certifications en attente, mais ils ont également indiqué que la fermeture n'avait pas encore affecté leurs projets.
FCA, de son côté, a des certifications pour les variantes de gaz des Ram 2500 et 3500 2019 qui ont fait leurs débuts cette semaine, mais la variante diesel Cummins pour grand garçon (avec ses 1 000 lb-pi de couple) attend toujours le feu vert du constructeur. les fédéraux. Cependant, un représentant de la FCA a déclaré à AN que "les envois ne sont pas retardés par la certification des émissions", du moins pour le moment.
