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La famille Williams aurait dû vendre l’équipe plus tôt

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Lowe a quitté Mercedes fin 2016 pour rejoindre Williams en tant que directeur technique et devenir actionnaire de l’équipe où il a travaillé entre 1987 et 1993, remportant le titre mondial en 1992 avec Nigel Mansell.

Mais le retour de Lowe à Williams s’est avéré moins fructueux alors que l’équipe s’effondrait au bas du championnat des constructeurs en 2018. Des retards importants dans la construction et la conception de la voiture 2019 ont conduit Lowe à être mis en congé de jardinage avant son départ définitif trois mois plus tard.

Williams a terminé dernier du championnat des constructeurs au cours de chacune des trois dernières saisons, mais a subi un changement de propriétaire l’été dernier après que la famille Williams a vendu ses actions à Dorilton Capital et quitté l’équipe.

S’exprimant sur le podcast Beyond the Grid, Lowe a déclaré qu’il se sentait « heureux » quand il a appris que l’équipe avait été vendue et que la famille Williams allait partir.

« C’est ce qu’ils doivent faire depuis longtemps, et pour être honnête, ils auraient dû le faire plus tôt, pour toutes sortes de raisons qui ne concernent aucun individu », a déclaré Lowe.

« L’équipe a été dans une spirale très négative du point de vue du financement. Pendant que j’y étais, je regardais cette spirale progresser plus loin dans le drain, et c’est en fait assez pénible.

«Vous comprenez qu’il n’y a pas de bon point final en dehors d’une vente. Donc, vous pouvez aussi bien couper cela maintenant et passer à autre chose avant que tout ne disparaisse.

«Je suis très heureux que l’équipe ait été vendue à un prix raisonnable afin que Claire et ses frères repartent avec quelque chose avec lequel travailler parmi les grandes choses que la famille a accomplies au fil des ans, et le nom est conservé.

« Ils ont de nouveaux investisseurs qui auront l’argent nécessaire pour faire avancer les choses et faire tourner cette spirale dans l’autre sens, ce qui sera un long processus. Les gens qui sont patients les y emmèneront. »

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Lowe a déclaré lors du podcast que son deuxième passage avec Williams était « une période sur laquelle je n’aime pas vraiment m’attarder » et qu’il « n’a pas apprécié » le temps passé à Grove, l’appelant « un travail vraiment dur sans aucune récompense. . « 

Lowe a estimé que certains des problèmes rencontrés par l’équipe remontaient plus loin que son arrivée, estimant que le groupe motopropulseur Mercedes utilisé depuis le changement de règlement en 2014 masquait bon nombre de ses problèmes.

« Williams a profité du meilleur moteur par une longue craie à partir de 2014, ce qui a donné, disons, de fausses impressions sur les performances sous-jacentes », a déclaré Lowe.

«Ils vivaient d’un certain nombre d’autres avantages hérités qui se dissipent progressivement. Lorsque l’organisation commence à se perdre parce qu’elle n’a pas eu le bon investissement ou pris les bonnes décisions, elle ne fait pas instantanément de mauvaises voitures. aussi lent que l’enroulement.

« Je souhaite à Williams tout le meilleur avec leurs nouveaux propriétaires. C’est formidable qu’ils aient des propriétaires qui ont des fonds, car en fin de compte, vous avez besoin de financement pour tout cela. »

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