La F1 organisera sa première course de sprint samedi à Silverstone dans le cadre d’un remaniement du format du week-end qui aura lieu lors de trois grands prix cette année.
Les qualifications passeront au vendredi et fixeront l’ordre de départ de la course de sprint de 17 tours samedi après-midi, dont le résultat définira ensuite la grille finale du grand prix dimanche.
Dans le cadre des détails techniques du week-end de course remanié, la « pole position » sera officiellement attribuée au vainqueur de la course de sprint.
Alors que les trois premiers recevront 3-2-1 points pour la course de sprint, le résultat ne comptera pas pour leur décompte officiel du podium, et il n’y aura pas de cérémonie de podium.
Mais la F1 a ajouté un « tour de victoire au sprint » à son programme, se déroulant dans une fenêtre de 30 minutes après la course de 17h à 17h30.
De plus amples détails ont maintenant été révélés sur le tour de la parade de la victoire, qui verra les trois premiers récompensés par des couronnes de vainqueurs, utilisées tout au long de l’histoire de la série et synonymes de cérémonies de podium en sport automobile.
La F1 a déclaré que les couronnes « au design unique » auraient une « touche moderne », que les pilotes porteront pour le défilé de la victoire afin de s’imprégner de l’adulation de la foule qui assiste ce week-end.
« F1 Sprint est un tout nouveau format passionnant, nous avons donc pensé qu’il était important de proposer un moment d’après-course tout aussi spécial », a déclaré Alex Molina, directeur du spectacle événementiel de la Formule 1.
« Le moment reconnaît les sept décennies d’histoire du sport et le combine avec une touche moderne – très similaire au sprint lui-même. »
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La course de sprint fait partie de la tentative de la F1 d’essayer d’évaluer les changements de format, servant d’essai qui aura également lieu à Monza et à un autre événement plus tard dans l’année.
Si cela s’avérait être un succès, le directeur général des sports mécaniques de F1, Ross Brawn, a déjà déclaré qu’il pourrait être étendu à une demi-douzaine de courses à l’avenir.
Mais Brawn a souligné que la F1 ne « se vendrait pas » et n’attribuerait pas les courses de sprint au plus offrant, en veillant à ce qu’elles ne soient utilisées que sur des pistes qui en feraient un bon spectacle pour les fans.
