Les voyageurs de retour au Royaume-Uni qui ont séjourné dans des pays figurant sur la liste au cours des 10 jours précédents sont tenus de payer une quarantaine obligatoire de 10 jours dans les hôtels approuvés par le gouvernement. La Turquie rejoindra officiellement la liste rouge le 12 mai, un mois avant la date de course prévue le 13 juin.
Il est entendu que les exemptions habituelles du gouvernement britannique qui permettent au personnel de l’équipe de F1 et aux autres personnes directement impliquées dans le sport d’éviter la quarantaine ne peuvent pas être appliquées aux pays figurant sur la liste rouge. Cela aurait un impact sur les sept équipes basées au Royaume-Uni ainsi que sur de nombreux membres du personnel de la F1 et de la FIA qui reviennent au Royaume-Uni entre les courses.
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Le personnel des médias ne fait pas partie du processus d’exemption habituel, mais devrait désormais se mettre en quarantaine dans les hôtels plutôt qu’à la maison, comme c’est généralement le cas.
Cela allait potentiellement être un problème pour le GP du Portugal, qui était sur la liste rouge jusqu’à quelques semaines avant la course.
Bien que le personnel se rende directement au GP d’Espagne, il aurait quand même été obligé de mettre en quarantaine s’il avait été au Portugal au cours des 10 jours précédents, de sorte que les options étaient de rester en Espagne pendant quelques jours supplémentaires ou de se rendre directement à Monaco.
Détail de la piste du parc d’Istanbul
Photo par: Mark Sutton / Motorsport Images
Suite aux nouvelles d’aujourd’hui, un porte-parole de la F1 a déclaré: «Nous sommes au courant de l’annonce faite par le gouvernement britannique concernant les restrictions de voyage pour la Turquie et évaluons la situation et nous fournirons plus de détails dans les prochains jours.»
Bien que le gouvernement britannique révise régulièrement sa liste rouge, la F1 ne peut pas attendre trop longtemps avant de demander si la course peut encore avoir lieu ou non, pour des raisons logistiques évidentes.
La question de la liste rouge a également un impact sur la finale de la Ligue des champions, qui doit se dérouler à Istanbul le 29 mai entre les clubs britanniques de Manchester City et de Chelsea. Des efforts sont faits pour déplacer le match au Royaume-Uni.
La Turquie n’a été ajoutée au calendrier que récemment suite à l’annulation du Grand Prix du Canada à Montréal. Il constitue la deuxième d’une paire de courses consécutives avec l’Azerbaïdjan, les voitures et l’équipement voyageant en avion.
Le fret doit retourner dans les usines de l’équipe après Istanbul, et après les reconstructions, les voitures devraient être emballées dans des camions de l’équipe pour le voyage vers une deuxième paire de courses consécutives en France et en Autriche.
Le calendrier serré et la transition du format flyaway au voyage par route signifient que la F1 a peu de flexibilité si elle doit chercher un remplaçant pour la Turquie.
Les options possibles pourraient être d’ajouter une course supplémentaire au Paul Ricard avant le GP de France, ou de faire avancer le GP de France d’une semaine et d’ajouter un deuxième événement au Red Bull Ring, créant un nouveau triple en-tête.
