Une modification de la réglementation apportée pour cette année signifie que, après le redémarrage de la voiture de sécurité, les conducteurs ne sont pas autorisés à doubler avant davoir franchi la ligne de départ. Dans le passé, ils avaient le droit de courir librement à partir du véhicule de sécurité «Line One», situé avant lentrée dans la voie des stands.
En vertu de la nouvelle règle, au Brésil, le pilote en titre au moment de la reprise a tenu le peloton jusque juste avant la ligne de départ, au lieu de s’écarter du dernier virage, comme c’était le cas auparavant. Cela donna lieu à un dés spectaculaire pour la position dans les deux occasions – qui incluait Max Verstappen effectuant un mouvement courageux autour de Lewis Hamilton lors du premier redémarrage.
M. Brawn, directeur général du sport automobile en F1, a déclaré que la valeur de divertissement des redémarrages avait été notée et que des modifications pourraient être apportées pour permettre de le recréer lors dévénements futurs.
Sexprimant sur la victoire de Verstappen dans le compte-rendu régulier du week-end daprès-week-end de la F1, Brawn a déclaré: «Il a été particulièrement fort au deuxième départ, lorsquil a ralenti le peloton dans le but de sassurer que personne ne pourrait le laisser filer devant lui. arracher la victoire.
“C’était un nouveau départ passionnant et fascinant qui sera analysé avec beaucoup d’attention, car la proximité du peloton dans les secondes qui ont précédé les drapeaux verts a créé un spectacle palpitant alors que les pilotes se disputaient la position et que le moindre avantage s’avérait décisif. Examiner la possibilité de recréer ces conditions de manière procédurale à lavenir est un concept intéressant qui sera sans aucun doute exploré dans la période à venir. "
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Brawn nétait pas le seul à apprécier les relances effrénées, Daniel Ricciardo affirmant quil avait aimé les voir jouer.
«Cétait cool», a-t-il déclaré à la question posée par Motorsport.com à propos de la nouvelle procédure. «Je pense que parce qu’à présent, ils ne dépassent pas jusqu’à la ligne de contrôle ou à la ligne d’arrivée de départ, cela nous permet en gros de ne pas partir aussi tôt et d’aller jusqu’au bout.
«Quand Lewis a mené le premier redémarrage, je pense quil est parti tôt, puis que les autres étaient proches, il a encore ralenti. Mais pour être honnête, jaime tous ces trucs maintenant, donc ça va.
«Vous voyez que les voitures bloquent les freins, et cela peut être un peu chaotique, mais évidemment, cela vous donne tellement dadrénaline. Et lorsque la course est un peu à la suite du meneur, un redémarrage enflamme un peu plus dadrénaline en vous. "
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, mène Lando Norris, McLaren MCL34, Lance Stroll, Racing Point RP19, Nico Hulkenberg et Renault F1 Team R.S. 19 ans, et Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Photo de: Mark Sutton / Motorsport Images
