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La douleur physique pourrait influencer l'appel de la retraite

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Lors de la signature de son contrat HRC lannée dernière, le pilote Honda de la LCR Honda a déclaré quil sagirait probablement de son dernier contrat en Grand Prix. Même sil a ouvert la porte au maintien sur la grille en 2020, un nouveau contrat a déjà été discuté. .

Après une saison 2018 solide qui a été interrompue par une grosse chute à Phillip Island, Crutchlow a connu une campagne 2019 plus difficile jusquà présent, après sêtre battu avec les caractéristiques de manipulation du RC213V de cette année.

Il occupe le neuvième rang du classement devant la manche de Misano ce week-end avec deux podiums à son nom au Qatar et au Sachsenring.

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Sadressant aux médias de Silverstone, Crutchlow a souligné son désir de mener une "vie normale" avec sa femme Lucy et sa fille Willow quand il raccrochait son cuir – mais a suggéré que le degré de douleur quil ressentirait jouerait un rôle plus important dans le choix du moment. choix.

"Honnêtement, mon corps me fait mal", a déclaré le joueur de 33 ans. "Je donnerai toujours mon cent pour cent, mais mon corps me fait mal – pas seulement à cause de laccident de lannée dernière, mais en général. Je ne sais pas si je peux continuer à en parler, année après année, au lieu davoir une vie normale la vie.

"Les gens réagissent différemment aux choses. Quelquun de mon âge naura peut-être aucune douleur. Valentino [Rossi] a toujours 40 ans, mais je me sens différent."

"Je veux faire des choses normales. Je veux emmener ma fille à lécole, pour jouer avec elle. Je veux pouvoir marcher en ligne droite parce que je ne peux pas pour le moment; je ne peux pas vraiment courir avec mes Ma fille, je veux un peu de vie normale, mais ce n’est pas pour cela que je m’arrêterais.

"Je ne dis pas que je vais [définitivement] prendre ma retraite. Si lannée prochaine, je ne ressens aucune douleur et que je suis en tête du championnat, les choses changent à nouveau. Nous verrons."

Cal Crutchlow, équipe LCR Honda

Photo de: Gold and Goose / LAT Images

Crutchlow a déclaré que la cheville quil avait cassée lors de laccident de Phillip Island lan dernier lui avait redonné le chagrin au cours des derniers mois, après une période prolongée de problèmes.

"Ces deux derniers mois, la situation a vraiment mal tourné de nouveau", a-t-il admis. "C’était fantastique. C’était fantastique. J’ai ressenti de la douleur juste avant le Sachsenring. C’est redevenu très dur. C’était une douleur similaire à celle que j’avais eue environ un mois après l’opération.

"Nous essayons de comprendre pourquoi. Je pense que le travail du métal pousse contre les nerfs. Je vais attendre de voir le chirurgien qui a effectué lopération en Australie."

Crutchlow a ajouté que le retrait des plaques de métal à la fin de la saison pourrait lui causer des problèmes au début de la saison 2020.

"Ils doivent remuer les nerfs pour enlever le métal", a-t-il déclaré. "Mais comment puis-je savoir comment il va réagir à ce mouvement? Cela pourrait être pire.

"Le chirurgien dit que ça pourrait être deux semaines et que tu nas pas de douleur; ça pourrait être deux ans."

Valentino Rossi, course dusine Yamaha, Cal Crutchlow, équipe LCR Honda

Valentino Rossi, course dusine Yamaha, Cal Crutchlow, équipe LCR Honda

Photo de: Gold and Goose / LAT Images

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