Mazepin a révélé lors du Grand Prix de Styrie le week-end dernier que sa voiture roulait à un poids plus lourd que Schumacher, lui donnant l’impression d’être « une carotte sur le point d’être attrapée par un lapin » contre son coéquipier dans la course.
Mazepin n’a battu Schumacher qu’une seule fois dans les courses que les deux pilotes ont terminées et l’a surqualifié une fois sur huit courses jusqu’à présent cette année – à Monaco, lorsque Schumacher n’a pas participé aux qualifications.
Le patron de l’équipe Haas F1, Gunther Steiner, a expliqué avant la deuxième course de ce week-end au Red Bull Ring qu’il y avait une « petite différence de poids en fonction de la répartition du poids ».
Mais il a clarifié la conviction de Mazepin qu’il devrait attendre six ou sept courses supplémentaires pour changer de châssis et revenir à un châssis plus léger, révélant qu’un nouveau châssis est prévu après la pause estivale.
« Lourd n’est jamais bon, mais ce n’est pas comme 20 kilos de plus ou 10 kilos de plus – ce n’est rien de tel », a déclaré Steiner. « Nous avons construit un nouveau châssis il y a peut-être un mois, je dirais. Le plan n’est pas de l’avoir dans six ou sept courses, le châssis est prévu pour être avec nous après la pause estivale.
« Alors ça le ralentit. Mais ce n’est pas beaucoup.
Lire aussi :
Mais Mazepin a déclaré que la perspective que Steiner avait sur le mur des stands était « probablement très différente de ce que vous ressentez au volant de la voiture pendant 71 tours », estimant que cela avait un grand impact sur lui était toujours pilotable.
« Tout le monde a le droit de penser [what they want] et ils pourraient avoir raison, mais je suis à peu près certain que cela a un impact assez important », a déclaré Mazepin. « Parce que cela compense la répartition du poids, puis cela compense la configuration que vous mettez dans la voiture. Il y a donc pas mal de facteurs, si vous abordez cela d’un point de vue mécanique.
« Cependant, je dirais que dans le grand schéma des choses, ce n’est pas inacceptable. Cela rend ma vie un peu plus difficile. Mais j’ai une très bonne équipe d’ingénieurs qui m’aident dans mon année recrue, à la comprendre et à mieux travailler avec. »
