Le circuit de Sydney devrait organiser un deuxième tour consécutif de Supercars les 18 et 19 juillet en remplacement tardif de Winton au milieu d’une épidémie de COVID-19 en cours à Melbourne.
Le changement a été entraîné par de nouveaux contrôles aux frontières du Queensland qui nécessiteraient effectivement que les équipages de DJR Team Penske, Triple Eight et Matt Stone Racing, ainsi qu’un certain nombre de chauffeurs basés dans le Queensland, passent 14 jours en quarantaine à l’hôtel s’ils devaient se rendre à le circuit victorien.
Le retour à Sydney ne peut cependant pas être une répétition de la reprise du week-end dernier de la saison 2020.
Motorsport.com comprend qu’une proposition est un début précoce du nouveau système d’éclairage permanent de 16 millions de dollars avant la finale de la saison en décembre.
Il est également question que les voitures rouleraient sur le circuit Druitt plus court plutôt que sur le tracé complet.
La variation de 2,8 kilomètres devait à l’origine être utilisée pour le premier Sydney SuperNight en 2018, avant d’être déplacée sur le tracé Gardner GP de 3,9 kilomètres.
Un passage à une disposition plus courte limiterait la dégradation des pneus, ouvrant potentiellement la porte à l’entrée en vigueur du règlement sur les pneus composés mixtes qui devait être utilisé pour la première fois à Winton.
Plus de détails sur le commutateur Winton / Sydney devraient être confirmés tard demain matin.
