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La course de la NASCAR Cup Series au Texas reportée en raison de la pluie

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La course de dimanche a été interrompue après que 52 des 325 tours aient été accomplis lorsqu’un épais brouillard et un brouillard ont enveloppé le speedway.

Les conditions ne se sont jamais améliorées – même si une grande partie de la pluie n’est pas apparue sur le radar local – et NASCAR a appelé la course vers 20h40 HE.

Le reste de la course reprendra à 10 h HE lundi et sera diffusé en direct sur NBC Sports Network. Les conditions de lundi ne semblent pas beaucoup meilleures avec un minimum dans les années 50 et une probabilité de pluie de 90%.

Lorsque la course a été interrompue, Clint Bowyer était le leader suivi de Jimmie Johnson, Erik Jones, Joey Logano et Martin Truex Jr.

Pour compléter le top 10 se trouvaient Chase Elliott, Ryan Blaney, Austin Dillon, Brad Keselowski et Kyle Busch.

Plusieurs voitures de tête au tour étaient au stand pendant l’avertissement avant que la course ne soit signalée.

Kevin Harvick, qui est parti en pole, a ouvert la voie jusqu’à ce que Chris Buescher entre dans le mur du virage 2 au tour 5 pour faire ressortir le premier avertissement de la course.

La plupart des voitures du premier tour sont restées sur la piste et la course est revenue au vert avec Harvick en tête au 9e tour.

Au tour 21, JJ Yeley a tourné et détruit dur dans le virage 2. En raison du timing, NASCAR a désigné cet avertissement de compétition.

Toutes les voitures du premier tour ont choisi de présenter avec Harvick le premier hors-piste avec un arrêt au stand à deux pneus. Au redémarrage du 28e tour, Harvick était suivi par Alex Bowman et Denny Hamlin.

Au tour 30, Harvick a marqué le mur et a semblé endommager le côté droit de sa Ford n ​​° 4, ce qui a permis à Bowman d’hériter de la tête.

NASCAR a affiché le drapeau d’avertissement au tour 44 pour la pluie et l’équipe de Harvick a profité de l’occasion sous l’avertissement pour chercher des réparations.

Au tour 52, NASCAR a affiché le drapeau rouge car l’humidité s’était reprise et la piste était mouillée.

«Tout s’est bien passé», a déclaré Harvick à propos de son incident. «Malheureusement, nous avons été les premiers sur la PJ1 humide. C’est l’inconvénient. Une fois qu’il est mouillé, c’est comme de la glace.

«Je ne pouvais pas sortir du gaz et ne pouvais rien faire d’autre que d’aller tout droit. Il avait toujours une vitesse correcte, alors travaillez dessus et découvrez-le.

Lorsque la course a été interrompue, Harvick a été classée à la 36e place avec un tour de retard.

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