Accueil auto La controverse sur les fusillades pourrait inciter à changer la règle des Supercars

La controverse sur les fusillades pourrait inciter à changer la règle des Supercars

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Le Kiwi n’a pas été impressionné par les officiels après son tour en Shootout samedi dernier après que son échauffement ait été compromis par une chute dans le tour précédent.

Zane Goddard a raté sa pédale de frein dans le dernier virage de son tour chronométré avant de filer et de heurter la clôture.

Il a réussi à entrer et à revenir dans la voie des stands par ses propres moyens, mais à ce moment-là, van Gisbergen avait été invité par son équipe à interrompre sa course.

Triple Eight a ensuite été informé par le contrôle de course que van Gisbergen devait finalement commencer son tour chronométré, ce qui était compromis par un manque de température des pneus.

Il a terminé sixième sur la grille.

« C’était de la merde », a déclaré van Gisbergen à l’époque. « Le gars est tombé et il n’y avait aucune information du contrôle de course. On m’a dit de passer au stand, puis j’ai eu aucune température des pneus, et on m’a dit d’y aller. C’est assez déroutant et pas très bon. »

Selon Motorsport Australia, la procédure était conforme aux règles en vigueur, mais l’incident a mis en évidence qu’une modification de la réglementation pourrait être nécessaire.

« Dans le cadre du Top Ten Shootout de samedi, le tour de sortie de Shane van Gisbergen a été affecté par un incident dans le dernier virage impliquant la voiture de Zane Goddard avant que van Gisbergen ne commence son tour chronométré », lit-on dans un communiqué de Motorsport Australia.

« Van Gisbergen était tenu de terminer son tour chronométré une fois la piste dégagée. Bien que cette décision ait été prise tard dans le tour de sortie de la voiture 97, la procédure correcte a été suivie par le contrôle de course car les règles sont actuellement écrites.

« Compte tenu de cette situation, Motorsport Australia travaillera désormais en étroite collaboration avec Supercars et la Supercars Commission pour déterminer le meilleur processus à mettre en œuvre pour les futurs Top 10 Shootouts afin de minimiser le tour chronométré d’un pilote compromis par un incident similaire. »

Il y a déjà eu un changement dans le règlement du Top 10 Shootout cette année après que Cam Waters a suscité la controverse en traînant de la terre sur la route lors de son tour de piste au Mount Panorama 500. Les supercars ont réagi en modifiant les règles de coupe des virages pour inclure des tours de récupération. dans les séances hors course.

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