Accueil auto La chicane au dos de Charlotte Roval fait peau neuve

La chicane au dos de Charlotte Roval fait peau neuve

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La disposition initiale de la chicane mesurait 32 pieds de largeur à son point le plus large, tandis que la nouvelle version ferait 54 pieds à son point le plus large et comporterait des zones de ruissellement supplémentaires qui n’étaient pas disponibles à sa première itération.

Le personnel d’exploitation du Speedway a déplacé des parties du mur intérieur près du virage 3 ovale afin de libérer de l’espace sur la piste pour la nouvelle chicane.

«Le Bank of America Roval 400 suscite l’enthousiasme et crée des moments mémorables pour nos fans», a déclaré Marcus Smith, président et chef de la direction de Speedway Motorsports, Inc. «La modernisation de notre chicane arrière offrira aux conducteurs une occasion supplémentaire passe de saison ou de relâche, comme nous l’avons vu sur la chicane à l’avant-dernière année.

"Chaque tour compte pour le Roval."

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Les nouveaux virages nécessiteront un freinage plus lourd et une entrée plus nette, mais un rayon plus large promet de fournir aux conducteurs de meilleures opportunités de dépassement.

La nouvelle piste, qui comprend les informations des pilotes de la NASCAR Kyle Larson, Ryan Blaney et Justin Allgaier, ainsi que des anciens coureurs de Formule 1 Alex Wurz et Max Papis, ne sera pas affectée.

Diagramme de chicane droite vers larrière du Charlotte Motor Speedway

Photo par: Charlotte Motor Speedway

«Je tiens à féliciter Marcus et l’équipe du Charlotte Motor Speedway d’avoir discuté avec des pilotes et des experts du secteur alors qu’ils s’emploient à améliorer encore le Roval, a déclaré Larson. «Les modifications apportées à l’arrière-arrière semblent permettre de créer une zone de passe supplémentaire et de la rendre encore plus excitante pour les fans.

"Après la fin sauvage de lannée dernière, je saisirai toutes les occasions possibles pour gagner une position sur piste et gagner des points."

La construction de la chicane a débuté cette semaine et devrait se terminer début août.

En plus de la chicane arrière restructurée, le speedway a également annoncé une augmentation de la distance de course pour la course NASCAR Xfinity Series du 28 septembre. La course comportera désormais 67 tours ou 250 kilomètres (l’épreuve de l’année dernière était de 55 tours ou 200 kilomètres).

Diagramme de chicane droite vers larrière du Charlotte Motor Speedway

Diagramme de chicane droite vers larrière du Charlotte Motor Speedway

Photo par: Charlotte Motor Speedway

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