La candidature au titre du TCR Europe renforce le défi WTCR d’Azcona

Le pilote de 25 ans est à la tête du défi de Cupra Racing en WTCR avec trois podiums au cours des quatre dernières courses dans sa Cupra Leon Competicion.

Il détient également une avance considérable en TCR Europe, après avoir remporté cinq victoires, et s’est rapproché du titre lors de l’avant-dernière manche du championnat à Monza le week-end dernier.

Le principal rival d’Azcona, Franco Girolami (Honda Civic Type R), l’a devancé pour gagner samedi de seulement 0,2 seconde après qu’Azcona ait rattrapé l’Argentin dans les phases finales.

Une pénalité de 30 secondes pour avoir dépassé Azcona sous drapeau jaune a ensuite coûté la victoire à Girolami dans la deuxième course de dimanche, donnant la victoire à la Hyundai i30 N de Mat’o Homola.

Les deuxième et quatrième positions – après sa propre pénalité de 5 secondes – ont porté l’avance d’Azcona au championnat à 53 points, dont 90 disponibles lors de la finale de Barcelone.

Mikel Azcona, Cupra

Photo par : Cupra

L’exigence de la série pour les pilotes de perdre deux scores renforce encore la position d’Azcona, car il a raté les courses à Zandvoort en juin en raison d’un affrontement avec l’événement inaugural de la série de voitures de tourisme entièrement électriques Pure ETCR, qu’il dispute également.

Azcona a rebondi après cette absence avec quatre victoires consécutives à Spa et au Nurburgring.

« Je me sentirais vraiment heureux d’être à nouveau champion d’Europe en 2021 », a déclaré Azcona, qui avait déjà remporté le titre TCR Europe en 2018.

« Cela signifie que nous sommes au plus haut niveau des courses de voitures de tourisme en Europe et dans le monde.

«Pour moi, c’est la motivation de continuer à pousser, à m’améliorer, à m’entraîner, et c’est le carburant pour continuer à gagner des courses.

«Ça a été très occupé cette année, en participant à trois championnats.

« Je pense que le TCR Europe m’aide à améliorer mes compétences car cela signifie que je suis dans la voiture de course presque tous les week-ends, au volant et à l’amélioration de la voiture, au volant de différentes configurations.

Mikel Azcona, Zengo Motorsport CUPRA Leon Competición

Photo par : WTCR

« Cela m’aide quand je vais en WTCR parce que le niveau y est vraiment, vraiment élevé.

« C’est très difficile quand on roule avec des pilotes champions du monde à ce niveau, mais je pense qu’il [the extra seat time] aide.

La finale du TCR Europe à Barcelone a lieu le même week-end (9-10 octobre) que la manche du WTCR en République tchèque à Most, mais Azcona prévoit de voyager entre les deux sites pour participer aux deux épreuves.