Accueil auto L ‘«or noir» derrière une équipe entièrement féminine des 24 Heures du Nurburgring

L ‘«or noir» derrière une équipe entièrement féminine des 24 Heures du Nurburgring

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Compte tenu de toutes les exigences que le circuit impose à un pilote, il est essentiel de croire qu’il a les pneus sous lui pour les faire parcourir la piste. Et, comme toutes les courses d’endurance, une température, une pression et une utilisation optimales des pneus sont la clé d’un résultat solide.

Laura Kraihamer a déjà connu du succès sur le circuit. L’année dernière, elle a couru dans l’équipe entièrement féminine de Giti Tire, aux côtés de Carrie Schreiner et Celia Martin. Ils ont remporté une victoire de classe et reviennent en 2020 avec des aspirations à monter plus haut dans l’ordre avec leur Volkswagen Golf VII GTI TCR.

Laura Kraihamer, Célia Martin et Carrie Schreiner, Giti Tire et WS Racing

Photo par: WS Racing

« Les pneus sont connus comme l’or noir, pour une bonne raison », explique Kraihamer. «Les pneus sont la connexion de votre voiture au sol, et le sol est ce à quoi vous voulez vous en tenir avec le maximum de force.

«Une mauvaise gestion des pneus, c’est comme courir avec un pied cassé. Vous dépendez tellement des pneus. La configuration de la voiture peut être aussi bonne qu’elle le souhaite. Si le pneu est parti, la configuration ou vous en tant que conducteur ne pouvez jamais mettre sur la piste ce que la voiture pourrait faire.

«Vous ne pouvez pas ignorer les retours comme vous le feriez probablement dans une course de sprint, où vous tirez le meilleur parti du pneu en 30 minutes, quel qu’en soit le prix.

«C’est aussi une affaire d’équipe. Vous ne voulez pas donner à vos coéquipiers des pneus qui ont complètement disparu. »

Préparation de l'équipe Giti Tire Motorsport by WS Racing

Préparation de l’équipe Giti Tire Motorsport by WS Racing

Photo par: WS Racing

Une fois dans la voiture, la gestion des pneus incombe au conducteur, mais il se passe beaucoup plus de choses en dehors du contrôle du conducteur. Pour cela, Kraihamer souligne l’importance de la confiance dans le reste de son équipe.

«Un pilote n’est rien dans une course comme celle-ci», dit-elle. «C’est le travail d’équipe qui le rend possible. Il y a tellement de situations sur la bonne voie où vous dépendez à 100% de l’équipe. Il y a des situations où ils vous donnent les pneus, la configuration de la voiture, et vous devez faire confiance au travail de vos coéquipiers pour ramener la voiture à la maison.

«Il suffit de se faire confiance et se faire confiance est bien sûr une grande chose dans le sport automobile. Vous pensez que c’est un one-man show, mais c’est tellement loin de ça.

Préparation de l'équipe Giti Tire Motorsport by WS Racing

Préparation de l’équipe Giti Tire Motorsport by WS Racing

Photo par: WS Racing

Plus précis pour l’équipe Giti Tire Motorsport by WS Racing de Kraihamer pourrait être de dire que ce n’est pas un spectacle solo.

Comme en 2019, toute l’équipe sera composée de femmes, dont des pilotes, des ingénieurs et le chef d’équipe. Pour Kraihamer, c’est spécial de faire partie de l’équipe.

«C’est différent d’une équipe entièrement masculine», dit-elle. «C’est juste un type de dynamique différent qui l’accompagne.

«Toutes les femmes de l’équipe partagent une passion, celle de la course. Chacun d’eux est cent mille pour cent dans la course. Vous pouvez imaginer que cela améliore simplement le fonctionnement des choses. Cela fait que chacun de nous continue de faire de son mieux, de faire le meilleur travail possible. La dynamique qui l’accompagne est incroyablement intense et très intéressante.

Vous trouverez plus d’informations sur l’équipe sur www.giti.com

Laura Kraihamer, Célia Martin et Carrie Schreiner, Volkswagen Golf VII GTI TCR Giti Tire et WS Racing

Laura Kraihamer, Célia Martin et Carrie Schreiner, Volkswagen Golf VII GTI TCR Giti Tire et WS Racing

Photo par: WS Racing

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