Alors que plusieurs pilotes avaient choisi de faire le point juste avant la pause détape, Larson est resté sur la piste et a repoussé Byron pour sa deuxième victoire détape de la saison 2019.
Nous avons fait un bon appel au stand pour sortir dans un air pur et obtenir cette position sur piste. Il est presque impossible de passer ", a déclaré Larson pendant la pause." Tant que vous frappez vos marques, vous pouvez tenir les gens derrière vous.
Brad Keselowski a terminé troisième, Kevin Harvick quatrième et Aric Almirola a complété le top cinq.
Ryan Blaney, Daniel Suarez, Joey Logano, Martin Truex Jr. et Paul Menard complètent le top 10.
Byron, qui a débuté sur la pole, est resté devant au début et avait construit une avance denviron 1 seconde sur Erik Jones après cinq tours.
Avec 40 tours à faire dans la première étape, Byron a continué à mener sa quatrième course consécutive. Il était suivi de Jones, Kyle Busch, Clint Bowyer et Denny Hamlin.
Au 16e tour, Kurt Busch est tombé de la place et a signalé la possibilité d’un pneu qui tombe. Il a tenté de rester sur la piste jusquà la mise en garde de la compétition.
Au 21e tour, Harvick a décidé de prendre les pneus neufs juste avant la mise en garde de la compétition, mais na pas été autorisé à prendre de lessence. La mise en garde concernant la compétition a été affichée au 22e tour.
Toutes les voitures en tête du tour ont choisi de faire le tour avec Larson, le premier hors-piste avec un arrêt aux pneus à deux pneus. À la reprise au 25e tour, Larson a pris la tête, suivi par Keselowski et Jimmie Johnson. Harvick, 11ème avant son jeu de stratégie, a terminé neuvième à la reprise.
Au 29e tour, Austin Dillon a percuté le mur de l’actuel virage 3 après le contact avec Paul Ménard pour faire ressortir un autre avertissement. Les dégâts sur la Chevrolet n ° 3 de Dillon étaient trop importants pour lui permettre de continuer dans la course.
La course est revenue au vert au 34e tour avec Larson en tête.
Byron a plongé à lintérieur à la reprise après Keselowski pour semparer de la deuxième position alors que Harvick sest hissé à la quatrième place.
Avec 11 tours à faire dans la première étape, Ty Dillon a balisé le mur Turn 2 et a subi des dommages sur le côté droit de sa Chevrolet n ° 13.
À trois tours de la fin de la spéciale, plusieurs pilotes, parmi lesquels Kyle Busch, Jones, Chase Elliott, Hamlin et Bowyer, ont choisi de faire la course.
Avant la course, deux pilotes devaient partir de l’arrière: Matt DiBenedetto pour un changement de moteur et J.J. Yeley pour les ajustements non approuvés.
