Accueil auto Kyle Busch retient Allgaier pour la victoire d'Indianapolis Xfinity

Kyle Busch retient Allgaier pour la victoire d'Indianapolis Xfinity

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Busch a fait un bon saut sur le terrain après un nouveau départ avec quatre tours sur 100 restants dans lIndiana 250 de samedi. Allgaier est resté serré mais na pas pu lattraper pour tenter une passe.

La dernière victoire d’Allgaier dans la série avait été remportée il ya un an.

La victoire est la quatrième de Busch dans la série cette saison en seulement sept départs et 96e de sa carrière.

«Cétait vraiment difficile de réussir même quand on courait contre un gars. Vous pouvez passer à côté des gars qui ont été préparés pour les longues courses sur les lignes droites, mais certains de ces autres gars comme (Christopher Bell, Brandon Jones) et les gars de JGR, ils ont été stupides rapidement », a déclaré Busch.

«Nous sommes revenus dans le trafic et avons vraiment lutté contre la manipulation de cette chose et sommes restés coincés autour de la quatrième place. Je suis vraiment fier de cette équipe. Cette Toyota Supra était géniale aujourdhui et heureuse que nous ayons pu lemporter à Victory Lane. ”

Noah Gragson a terminé troisième, Jeb Burton a terminé quatrième pour égaliser en carrière et Justin Haley a complété le top cinq.

John Hunter Nemechek a percuté le mur du virage 1 au 78e tour pour attirer lattention. Toutes les voitures de tête ont choisi de faire la première sortie avec Haley grâce à un arrêt aux pneus à deux pneus.

Au redémarrage du tour 85, Haley était suivie par Allgaier, Tyler Reddick, Busch et Christopher Bell.

Reddick a contourné Haley pour prendre la tête dans les virages 3 et 4. Un tour plus tard dans le virage 4, Bell a utilisé un mouvement similaire pour passer au premier rang du tour 87.

Brandon Jones a filé après le contact avec Austin Cindric au tour suivant au 88e tour pour faire ressortir un autre avertissement. La course est revenue au vert avec huit tours à faire.

À la fin du tour 2 après le redémarrage, Reddick et Bell se sont lancés dans une course au contact pour prendre la tête du match, les deux hommes se sont écrasés contre le mur et ont lancé un autre avertissement. Busch a hérité de la tête lorsque NASCAR a affiché un drapeau rouge pour nettoyer la piste de débris.

La course est revenue au vert au tour 97 avec Busch devant, suivi de Allgaier, Burton, Cindric et Gragson.

Étape 2

Allgaier a contourné Busch à sept tours de la fin et l’a empêché de remporter la victoire de la 2e étape.

Reddick était troisième, Burton quatrième et Jones se classaient parmi les cinq premiers.

Après la pause entre les étapes 1 et 2, la plupart des voitures ayant pris le tour du relais ont choisi de se disputer pneus et carburant, mais Busch est resté à lécart et a repris la tête.

Au redémarrage du tour 36, Busch était suivi de Gragson, Allgaier, Bell et Haley.

Brandon Brown a filé dans le virage 3 au 36e tour et plusieurs voitures ont plongé dans la voie d’entrée aux stands pour éviter les ruines. «Je ne suis même pas sûr de ce qui s’est passé là-bas», a déclaré Brown à la radio. "La voiture vient de sortir."

Bell est allé dans les stands sous la prudence pour vérifier les dommages causés par le contact avec Gragson lors du redémarrage précédent.

Au redémarrage du tour 41, Busch a été suivi par Allgaier, Gragson, Haley et Nemechek.

Alors qu’il restait 10 tours à faire dans la deuxième étape, Busch conservait une avance légère mais constante sur Allgaier. Burton était troisième, Gragson quatrième et Reddick cinquième.

Au 53e tour, Allgaier contournait Busch à lintérieur pour prendre la tête pour la première fois de la course.

Avec cinq tours à faire dans létape, Allgaier a rapidement ouvert plus dune seconde davance sur Busch.

Étape 1

Jones a résisté à Cindric dans une fusillade de quatre tours jusquà larrivée pour remporter la victoire de la première étape. C’est sa troisième victoire d’étape de la saison 2019.

Gragson était troisième, Busch quatrième et Custer cinquième. Ryan Sieg a filé dans le dernier tour de létape mais a pu continuer.

Busch, qui a débuté sur le poteau, a pris le commandement tôt et a maintenu un léger mais stable avantage sur Bell pendant 10 tours. Jones a terminé troisième, Reddick quatrième et Allgaier cinquième.

Au 13e tour, Austin Dillon a perdu du terrain grâce à ce que son équipe croyait être un problème de pression de carburant.

La NASCAR a finalement mis en garde au 14e tour, alors quil semblait que Dillon ne pourrait pas revenir sans aide. Certaines voitures en tête de piste ont choisi de prendre les stands, mais Bell est resté sur la piste et a repris la tête au redémarrage au 20e tour.

Busch faisait partie de ceux qui ont choisi de faire le stand mais qui ont dû descendre deux fois dans le pit pit afin de sassurer que les écrous de roue de ses pneus étaient bien en place. Il a redémarré le 24.

Avec 10 tours à faire dans la première étape, Bell avait un léger avantage sur Reddick, Jones se classant troisième.

Au 21e tour, Allgaier a pris la deuxième place et a commencé à essayer de défier Bell pour la victoire.

David Starr a fait sauter le moteur de sa Chevrolet n ° 52 au 53e tour pour faire ressortir un autre avertissement. Plusieurs autres voitures en tête de série ont choisi de faire des stands lors de cette mise en garde, notamment Bell et Allgaier.

À la reprise au 27e tour, Jones a pris la tête, suivie par Cindric et Gragson. Busch sest aligné cinquième.

Avant la course, quatre voitures devaient partir de larrière du peloton: Ronnie Bassett Jr., Josh Bilicki et B.J. McLeod, tous pour des ajustements non approuvés, et Kyle Weatherman pour un changement de moteur.

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