Busch a dépassé Allgaier au tour 160 sur 188 alors que les deux se battaient pour la tête et Busch a ensuite réussi à repousser Allgaier lors de trois autres redémarrages.
La victoire à la Tennessee Lottery 250 était la 100e de la carrière Xfinity de Busch. Il était déjà le leader des victoires de tous les temps de la série.
«Je me souviens d’avoir grandi quand j’étais enfant et d’avoir vu Mark Martin gagner chaque semaine, vous savez, dans cette voiture n°60. Vous regardez juste la domination qu’il avait », a déclaré Busch.
«Des années phénoménales de pouvoir avoir une telle association avec Joe Gibbs Racing et Toyota. C’est tellement cool d’avoir des M&Ms à bord pour ma 100e victoire ici dans la série Xfinity. Ils ont été, à mon avis, mon sponsor sportif le plus long et le meilleur et le meilleur qui soit.
«Je veux saluer Rowdy Nation. J’ai vu beaucoup de stand up avec Allgaier prendre la tête et beaucoup d’entre vous se sont rassis quand j’ai pris la tête. Journée assez géniale.
Lorsqu’on lui a demandé ce qu’il ferait avec la guitare Gibson décernée aux vainqueurs de la course à Nashville, Busch a plaisanté: « Tout le monde a un morceau ce soir! »
Harrison Burton a terminé troisième, Josh Berry quatrième et AJ Allmendinger complétait le top cinq.
« Courir en deuxième, c’est nul. Quand nous avons pris la tête de Kyle, je pensais que nous étions bons », a déclaré Allgaier après la course.
Brandon Jones, Jeb Burton, Noah Gragson, Austin Hill et Riley Herbst ont complété le top 10.
Étape 3
Après la pause entre les étapes 2 et 3, la plupart des pilotes du tour de tête se sont arrêtés, mais Gragson est resté à l’écart et a hérité de la tête.
Au redémarrage au tour 97, Gragson était suivi par Busch, Daniel Hemric et Harrison Burton.
Busch a rapidement contourné Gragson pour reprendre la tête au redémarrage.
Au tour 141, Brandon Brown a eu un pneu avant droit qui a endommagé sa suspension et a nécessité un voyage au garage.
Toutes les voitures des tours de tête s’arrêtent avec Busch comme première route hors des stands. Au redémarrage au tour 149, Busch était suivi par Allgaier, Jones et Hemric.
Après avoir couru côte à côte avec Busch pendant deux tours, Allgaier l’a finalement autorisé à prendre la tête au tour 151.
Au tour 155, Jade Buford est entrée dans Joe Graf Jr. et les deux ont fini par faire naufrage dans le virage 4 pour faire sortir un avertissement.
Lorsque la course est revenue au vert au 160e tour, Allgaier a ouvert la voie, suivi de Busch, Hemric et Michael Annett.
Alors que Kyle Busch et Allgaier sortaient côte à côte du virage 4 après le redémarrage, Annett s’est levée et est entrée dans Hemric, ce qui a déclenché un accident impliquant plusieurs voitures qui a également récupéré Austin Cindric.
La course est revenue au vert au tour 169 avec Busch en tête suivi d’Allgaier et Jones.
Ryan Sieg est parti en tête-à-queue dans le virage 4 et a fait un léger contact avec Gragson et Justin Haley, ce qui a fait sortir le septième jaune de la course.
Une poignée de voitures ont choisi de se rendre au stand, mais Busch est resté en piste et en tête au redémarrage avec neuf tours à faire.
Après le contact de Ryan Sieg, Landon Cassill a filé et a heurté le mur au tour 182 pour faire ressortir un autre avertissement.
La course est revenue en prolongation avec Busch toujours aux commandes, suivi d’Allgaier, Jones et Harrison Burton.
Étape 2
Busch a repris le commandement de la course et a résisté à Allgaier pour remporter la victoire dans l’étape 2.
Hemric a terminé troisième, Harrison Burton quatrième et Annett a complété le top cinq.
Après la pause entre les étapes 1 et 2, toutes les voitures du tour de tête s’arrêtent avec Cindric la première route hors des stands. Allmendinger a été pénalisé lors de son arrêt au stand pour ne pas être entré en file indienne sur la route des stands et a dû repartir depuis l’arrière du peloton.
Au redémarrage au tour 54, Cindric était suivie par Busch, Hemric et Jones.
Busch a contourné Cindric pour reprendre la tête au redémarrage dans le virage 1.
Au 70e tour, Stefan Parsons fait naufrage sur le frontstretch après un contact avec David Starr pour faire sortir un avertissement.
Plusieurs pilotes se sont arrêtés mais Busch est resté en piste et en tête lorsque la course est revenue au vert au 76e tour.
Avec cinq tours à faire, Busch avait une avance de 2,7 secondes sur Allgaier avec Hemric en troisième.
Étape 1
Cindric a mené chaque tour et a facilement résisté à Busch pour remporter la victoire de l’étape 1.
Hemric a terminé troisième, Harrison Burton a terminé quatrième et Allgaier a complété le top cinq.
Busch est parti en pole mais Cindric l’a contourné au virage 4 pour mener le premier tour.
Avec 25 tours à faire dans la première étape, Cindric détenait une avance de 1,6 seconde sur Busch alors que Harrison Burton terminait troisième.
Avec 10 à faire, l’avance de Cindric sur Busch était passée à plus de 2 secondes.
