Le tour de William Byron à 180,264 mph était suffisant pour lui assurer la pole provisoire en début de séance. Mais cela ne tiendrait pas car son coéquipier Jimmie Johnson, quadruple vainqueur du Coca-Cola 600, a pris la première place avec 181,214 mph.
Sans entraînement, la piste était dangereuse pour certains. J.J. Yeley a coupé un pneu arrière gauche lors de sa course après un frottement important lors de ses genoux.
Matt DiBenedetto a claqué le mur à la sortie du virage 4 pendant ses genoux, forçant les Wood Brothers à déployer la voiture de secours.
Peu de temps après, Aric Almirola pivota sur le côté, établissant un léger contact avec le mur extérieur alors que sa voiture glissait dans le champ intérieur.
Plusieurs pilotes ont pris une photo aux genoux de Johnson, mais aucun ne semblait avoir le dessus sur la machine n ° 48.
Kurt Busch, de Chip Ganassi Racing, a finalement réussi à renverser Johnson dans les derniers instants de la session, prenant la pole position de seulement 0,009s (181,269 mph). Pour Busch, il s’agit de sa 28e pole en carrière et de sa première dans la plus longue course de NACAR.
« Je suis tellement fier de Matt McCall (chef d’équipe) et de tous nos gars et de la façon dont nous devons communiquer en ce moment et passer à travers tout, comme ces détails de dernière minute et ces ajustements fins », a déclaré Busch. « Je veux dire – wow. Quelle Chevrolet et être à l’avant – c’est assez doux.
« C’est une pole impressionnante. J’étais vraiment plus prêt pour l’appui et être prêt pour 600 milles. Cela signifie que Matt McCall a quelque chose dans sa manche et nous devrions être bons ce soir! »
Ce sera le septième départ de Johnson au Charlotte Motor Speedway et son quatrième au 600.
Chase Elliott se qualifiera troisième, Matt Kenseth quatrième, Tyler Reddick cinquième, Austin Dillon sixième, Joey Logano septième, Martin Truex Jr. huitième, Brad Keselowski neuvième et William Byron dixième.
Keselowski, Almirola, Yeley et Timmy Hill partiront de l’arrière pour des ajustements non approuvés tandis que DiBenedetto partira de l’arrière pour passer à la voiture de secours.
