Après avoir passé une grande partie de la course à échanger la tête, Kyle Busch est devenu le leader au tour 213 sur 260 après la dernière ronde d’arrêts au stand sous drapeau vert.
Mais Kurt ne partit pas et commença méthodiquement à chasser Kyle. Avec l’aide du coéquipier de Kurt Chip Ganassi Racing, Ross Chastain, le ralentissant, Kurt a dépassé Kyle avec 25 tours à faire.
Bien que Kyle ait monté plusieurs autres défis pour la tête, Kurt a finalement pu mettre une certaine distance entre les deux après que Kyle ait frôlé le mur et remporté la victoire par 1,237 seconde.
« Enfer ouais, nous avons battu Kyle », s’est exclamé Kurt après être sorti de sa Chevrolet n°1. « J’ai appris à ce gamin tout ce que je sais. Il devrait être reconnaissant.
Ensemble, les frères Busch se sont combinés pour mener 235 des 260 tours avec Kurt en tête à 144.
« C’est la chose la plus importante, juste essayer de sortir tous les trucs et battre le petit frère », a déclaré Kurt. « Il est l’un des meilleurs de notre sport. Il a fallu un coéquipier, à Ross Chastain, mais quelle voiture incroyable et quelle exécution toute la journée.
« Nous avons gagné une course, nous sommes en séries éliminatoires, pas de sueur avant septembre. »
La course était la dernière sur la surface et la configuration actuelles d’Atlanta Motor Speedway, ce qui est probablement une bonne chose. La course a été interrompue 20 minutes entre les étapes 2 et 3 pour réparer des morceaux de piste qui se sont posés sur le frontstretch.
La victoire est la première de la saison de Kurt Busch et l’enferme dans les séries éliminatoires. Quatre places dans le peloton de 16 pilotes restent ouvertes avec cinq courses à disputer en saison régulière.
«Je n’arrêtais pas de demander à la piste:« Hé, je suis ici depuis longtemps avec vous. J’ai raté la course en 2000, puis je suis revenu et j’ai gagné en 2002.’ Pour gagner cela, sur l’ancien asphalte, je suis très reconnaissant de gagner la dernière course sur cet asphalte à Atlanta », a déclaré Kurt.
Kyle Busch n’était pas aussi satisfait de Chastain que son frère.
«Ça aurait été bien mieux s’il n’y avait pas eu de culot. Mais c’est ce que c’est », a déclaré Kyle. « C’était à nous de perdre et nous l’avons perdu. »
Martin Truex Jr., qui a commencé la course depuis l’arrière du peloton, a terminé troisième, Alex Bowman a terminé quatrième et Ryan Blaney a complété le top cinq.
Tyler Reddick, Chase Elliott, Christopher Bell, Matt DiBenedetto et Brad Keselowski ont complété le top 10.
Étape 3
Après la pause entre les étapes 2 et 3, tous les pilotes s’arrêtent avec Kurt Busch à nouveau sur la première route hors des stands. Denny Hamlin a été pénalisé pour excès de vitesse sur la route des stands lors de son arrêt et a dû repartir depuis l’arrière du peloton.
Pendant la pause, NASCAR a déployé le drapeau rouge pendant près de 20 minutes et a envoyé une équipe de réparation de piste dans la zone de redémarrage du frontstretch, car il a été signalé qu’un « morceau de piste » était apparu.
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Au redémarrage au tour 171, Kurt Busch était suivi de Kyle Busch, Bowman, Kyle Larson et Reddick.
Avec 55 tours à faire, Kyle Busch s’était rapproché à une demi-seconde du leader Kurt Busch alors que Bowman restait troisième.
Au tour 212, Joey Logano, Kurt et Kyle Busch faisaient partie du premier groupe de pilotes à prendre la route des stands pour une dernière ronde d’arrêts au stand avec drapeau vert pour chausser les pneus et le carburant pour se rendre à la fin de la course.
Larson a été pénalisé pour excès de vitesse sur la route des stands et a dû purger une pénalité de passage.
Une fois le cycle d’arrêts terminé au tour 213, Kyle Busch est devenu le leader suivi de Kurt Busch, Bowman, Truex et Reddick.
Avec 25 tours à faire dans la course, Kyle Busch a maintenu une avance d’environ une demi-seconde sur Kurt Busch. Bowman est resté troisième, Truex quatrième et Reddick cinquième.
Après s’être rapproché de plusieurs tours, Kurt Busch a finalement contourné son frère, Kyle, au tour 236 pour reprendre la tête après que Kyle ait été contrecarré par Chastain, le coéquipier de Kurt Busch.
Avec 10 tours à faire, Kurt Busch détenait une avance faible mais constante sur Kyle Busch, Kyle essayant différentes lignes sur la piste pour rattraper son frère. Truex était passé en troisième position.
Étape 2
Kurt Busch a dominé sur son chemin vers la victoire de l’étape 2 sur son frère Kyle. C’est la troisième victoire d’étape de Kurt cette saison, toutes survenues lors des cinq dernières courses.
Bowman a terminé troisième, Larson quatrième et Reddick a complété le top cinq.
Après la pause entre les étapes 1 et 2, les voitures du tour de tête sont toutes aux stands avec Kurt Busch le premier hors des stands. Elliott a eu un arrêt lent, tombant presque sur Cole Custer, et est sorti 20e. Truex et Kevin Harvick ont également pris contact sur la route des stands.
Au redémarrage au tour 87, Kurt Busch était suivi de Kyle Busch, Hamlin et Bowman.
Bowman est passé à la deuxième place au tour 96 alors que Kurt Busch continuait à ouvrir la voie.
Au tour 107, Logano a été contraint de s’arrêter sous le green pour réparer une roue desserrée à l’arrière gauche.
Avec 50 tours à faire dans l’étape, Kurt Busch détenait une avance de 1,8 seconde sur son frère, Kyle, tandis que Bowman a terminé troisième.
Une série d’arrêts sous drapeau vert a commencé avec 40 tours à faire, mais une pluie légère a également été signalée dans la région alors que la course approchait de la mi-course.
Une fois le cycle d’arrêts terminé au tour 132, Kurt Busch est revenu en tête suivi de Kyle Busch et Bowman.
Avec 20 tours à faire dans l’étape, Kurt Busch avait accumulé une avance de 4 secondes sur Kyle Busch avec Bowman troisième et Reddick quatrième.
Avec cinq à faire, Kurt Busch avait poussé son avance à près de 5 secondes sur Kyle Busch.
Étape 1
Kyle Busch a facilement tenu son frère Kurt de près de 2 secondes pour remporter la victoire de l’étape 1, sa quatrième victoire d’étape de la saison 2021.
Hamlin a terminé troisième, Bowman quatrième et Reddick a complété le top cinq.
Elliott a commencé en pole et a mené tôt jusqu’à ce que Kyle Busch se rende à l’intérieur du virage 3 au 14e tour pour s’emparer de la première place.
Au tour 26, NASCAR a affiché un avertissement de compétition pour permettre aux équipes de vérifier l’usure des pneus car il n’y avait pas eu d’entraînement ni de qualification ce week-end.
Toutes les voitures des tours de tête s’arrêtent avec Hamlin la première route hors des stands. Au redémarrage au 30e tour, Hamlin était suivi de Kyle Busch, Reddick et Larson. Busch mis en tête au redémarrage.
Au tour 31, Ricky Stenhouse Jr., Daniel Suarez et Cody Ware ont fait naufrage dans le dernier droit pour faire rapidement ressortir un autre avertissement.
La course est revenue au vert au tour 36 avec Kyle Busch suivi de Hamlin et Logano.
Avec 25 tours à faire dans l’étape, Kyle Busch détenait environ une demi-seconde d’avance sur son frère, Kurt, alors que Bowman passait en troisième.
Après 75 des 80 tours de l’étape, Kyle Busch avait augmenté son avance sur son frère Kurt à 2 secondes avec Hamlin de retour en troisième.
Truex a dû prendre le départ de la course depuis l’arrière du peloton après que sa Toyota n°19 ait échoué à deux reprises à l’inspection d’avant course.
