KTM n’a marqué que deux résultats parmi les cinq premiers des cinq premières courses lors d’un début difficile de sa campagne 2021, la marque étant loin de la forme qui l’a amenée à remporter trois courses en 2020.
Cependant, l’introduction d’un nouveau châssis pour le Grand Prix d’Italie a soudainement propulsé KTM en tête du peloton, Miguel Oliveira terminant deuxième au Mugello avant de s’imposer à Barcelone.
Oliveira s’est de nouveau battu pour la victoire dimanche dernier en Allemagne mais a dû se contenter de la deuxième place derrière Marc Marquez, tandis que Binder a obtenu son meilleur résultat de la saison en quatrième n’ayant jamais couru auparavant sur le Sachsenring sur une moto MotoGP.
Binder pense que KTM n’est peut-être pas au niveau qu’il est maintenant sans son début de saison difficile, ce qui a compliqué son inclinaison pour le titre – avec Oliveira 57 points de moins et Binder 75 au classement.
« Pas du tout », a répondu Binder lorsqu’on lui a demandé si la forme actuelle de KTM rendait son début de saison difficile à accepter.
« Pour moi, je pense que parfois il faut des jours difficiles pour… parfois il faut être tiré en arrière pour aller de l’avant.
« Je pense que sans ces moments difficiles au début de l’année, c’était peut-être exactement ce dont nous avions besoin pour trouver ce que nous avons en ce moment.
« Je sais que les gars travaillent incroyablement dur. Nous avons toujours des mises à jour et de petites choses à essayer, et ils n’aiment pas se battre non plus, donc c’est la bonne chose.
« Maintenant, nous pouvons vraiment voir que la moto fonctionne bien mieux et nous sommes beaucoup plus forts chaque week-end, et aussi sur des circuits très différents.
« Donc, vraiment heureux des progrès que nous avons réalisés. »
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Oliveira a déclaré lors du week-end allemand que le nouveau châssis n’était pas un « changeur de jeu » pour KTM et a déclaré que la capacité de KTM à comprendre comment extraire le maximum de chaque détail de la RC16 a été essentielle.
« Oui, je pense qu’au début du championnat, nous ne pouvions pas vraiment comprendre comment renverser la situation », a-t-il déclaré.
« Ensuite, nous nous sommes beaucoup appuyés sur certaines pièces provenant de l’équipe de test et je pense que nous avons fait un très bon travail de groupe.
« Nous avons travaillé avec les quatre pilotes, également avec Dani [Pedrosa] dans l’équipe de test.
« Il a été comme un étranger mais a beaucoup aidé, apportant des contributions très précieuses à l’ensemble du projet.
« Et ça donne un peu ici et là, et dans cette catégorie serrée et cette grille serrée, si vous êtes capable de comprendre où vous pouvez extraire le maximum de chaque détail, alors vous pouvez faire un pas en avant.
« Je devais aussi terminer des courses parce que j’ai montré un certain potentiel dans quelques courses, mais je n’ai pas réussi à terminer.
« Depuis le Mugello, nous avons pu faire ce petit pas et ce pas nous a donné la confirmation que nous devions continuer comme ça. »
