La pole de Kobayashi de 3m15,497 dans la TS050 Hybrid n ° 7, lors de la deuxième séance de qualification de jeudi soir, comparée aux 3m14,791 quil avait réussi il y a deux ans.
Le pilote japonais a admis quil espérait avoir une chance de battre son chrono de 2017, mais des conditions de piste moins favorables laissaient présager un abaissement du record de piste autour de lactuelle itération du Circuit de la Sarthe.
"En fait, jai été assez déçu car après deux ans, je mattendais à lamélioration du développement de la voiture", a déclaré Kobayashi. "Quand jai fait mon meilleur tour, il me manquait encore près dune seconde, ce qui est un peu dur.
"Probablement en 2017, les conditions étaient assez bonnes, toute la situation était bonne. Aujourdhui, jai essayé mais ce nétait pas assez."
Interrogé sur ses commentaires, M. Kobayashi a ajouté: "Je pense que tout le monde s’attendait à ce que le temps passe. J’ai essayé de tout préparer pour cette qualification afin que nous sachions que nous pouvons y arriver, la voiture est définitivement plus rapide [qu’en 2017].
"Mais malheureusement, les conditions de la piste et la direction du vent ne sont pas [bonnes] pour le chronomètre aujourdhui. Je pense que cest le résultat. Je pense quen 2017, la gestion du trafic [était meilleure] également, après le drapeau rouge, nous navons eu que quelques voitures sur la piste donc nous avons été assez bons sur léchauffement du pneu.
"Cette fois, nous attendions six ou sept minutes à la fin du pitlane, ce qui nous a coûté une baisse de grip, ce qui est dommage, mais cest une qualification et tout le monde a les mêmes conditions."
Kobayashi a également salué le travail de l’équipage de Toyota après avoir changé le châssis de la voiture n ° 7 à la suite du crash de Mike Conway et de DragonSpeed Oreca de Roberto Gonzalez mercredi.
"Je pense que nous avons réparé la voiture cinq minutes avant le début du deuxième trimestre", a déclaré Kobayashi. "Si cétait 10 minutes plus tard, je naurais pas pu réaliser ce temps en raison du trafic. Léquipe a donc vraiment fait du bon travail."
# 7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
Photo de: Sam Bloxham / LAT Images
